JALAF CON MOTORES DE FABIAN ACUÑA

Matías Jalaf confirmó que afrontará la última fecha del Turismo Carretera y la próxima temporada con los impulsores de Fabián Acuña en el Ford que alista el Lincoln Competición.

MATIAS JALAF IRA DESDE LA PROXIMA CARRERA CON MOTORES DE FABIAN ACUÑA "Hace algunas carreras veníamos estudiando la posibilidad de utilizar los motores que está desarrollando Fabián Acuña. A partir de Buenos Aires y el año que viene vamos a utilizar los impulsores de Fabián ya que necesitabamos hacer un cambio para poder mejorar el funcionamiento del auto", manifestó el mendocino. Con respecto a los motivos de este importante cambio, Matías resaltó: "El equipo cuenta con la motorización de Marcelo Esteban y queríamos probar con otra alternativa para saber si podemos dar un salto de calidad. No es que el motor no funcionara, pero tiene varios clientes y por ahi no puede hacer un desarrollo o atención personalizada algo que sí tendremos con Acuña". Debido a la proximidad de la competencia que se disputará en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, Jalaf no realizará pruebas ya que se aprovechará el tiempo para trabajar en el Ford en el taller de Lincoln.

MORIATIS NO PUDO CON LOPEZ QUE GANO DE PUNTA A PUNTA LA PRIMERA SERIE

José María López se adjudicó la primera serie del TC en San Luis. El cordobés ganó de punta a punta relegando al segundo lugar a Emanuel Moriatis y a Rafael Verna que llegaron segundo y tercero respectivamente.

EMANUEL MORIATIS NO PUDO DARLE PELEA A PECHITO LOPEZ Y LLEGO 2º EN LA PRIMERA SERIE El piloto de Río Tercero ganó a voluntad la primera serie corrida en el circuito Rosendo Hernández de San Luis. Pechito posee un Torino contundente y será el auto a batir en la final que se correrá al mediodía. En la segunda ubicación llegó el de Lanús, Emanuel Moriatis, que no tuvo oportunidad de poder plantearle lucha al piloto de Torino. El Tabo Rafael Verna completó el podio de la primera batería de la mañana. TURISMO CARRETERA 13º FECHA - SAN LUIS 1º SERIE Pos. Nº Piloto Proc. Marca Tiempo/Dif. 1º 16 José María López Río Tercero Torino 9,10,655 2º 3 Emanuel Moriatis Lanús Ford 2,052 3º 11 Rafael Verna Capital Federal Ford 5,779 4º 28 Omar Tanoni Bombal Ford 12,634 5º 30 Julio C. Catalán Magni Ushuaia Dodge 14,287 6º 31 Mathías Nolesi San A. De Giles Ford 14,659 7º 25 Maximiliano Juan Merlo Ford 16,514 8º 36 Próspero Bonelli C. Del Uruguay Ford 17,319 9º 6 Gabriel Ponce de León Junín Ford 17,589 10º 69 Guido Falaschi Las Parejas Ford 17,948 11º 29 José I. Savino Capital Federal Ford 18,209 12º 9 Sergio Alaux Pigué Chevrolet 19,136 13º 55 Mauro Pichini Ascención Ford 19,927 14º 24 Juan Marcos Angelini Carreras Chevrolet 20,339 15º 61 Roberto Del Bo Canals Chevrolet 25,703 16º 56 Diego De Carlo Lomas de Zamora Dodge 25,709 Prom.: 176,517 km/h. R.de vuelta: 16 (Lopez) en Vta.3 en 1m31s612/1000 a 176,833 km/h Apercibido: 61 (Del Bo) por barrido de pista al auto 56 (De Carlo). Record de Vuelta: López, José María

REPASO EN EL FORD DE MAXI JUAN

En estos días, el equipo de Fabián Acuña se dedica a realizar un repaso general del Ford que utiliza Maximiliano Juan en el Turismo Carretera para tener todo en las mejores condiciones para la próxima fecha del campeonato.

Después de la última competencia disputada en el autódromo de Posadas, provincia de Misiones, donde el piloto de Merlo arribó en el 22º puesto del clasificador general en la Final, la estructura FA Motor Sport comenzó a efectuar las tareas de chequeo general de todos los componentes de la unidad.

Debido a que el funcionamiento en carrera del Ford es positivo, los trabajos sobre el auto recaen en tareas de mantenimiento y acondicionamiento de cara a lo que será la próxima fecha del certamen 2009 del TC, la 8ª del año, a disputarse recién el 12 de julio en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires.

LA GUERRA DE LOS ROCES

En la séptima Final del año del Turismo Carretera, que se disputó en el autódromo “Rosamonte”, de Posadas, Maximiliano Juan culminó en el 22º lugar de la competencia.

En el marco de la séptima fecha del año, que se corrió en el autódromo de Posadas, Misiones, Maximiliano Juan completó la Final en el 22º puesto con el Ford que alista el FA Motorsport.

El trazado misionero presenta pocos lugares para el sobrepaso, por tal motivo Maxi no pudo avanzar tras partir 9º. Sin embargo, en la Final el piloto de Merlo venía desarrollando un gran trabajo tras partir 26º. Luego de superar una gran cantidad de autos, que lo posicionaba entre los 20 de adelante, un toque sobre el final de la competencia con Juan Bautista De Benedictis lo retrasó al 22º lugar.

“Es una lástima porque en las últimas competencias estamos teniendo roces cerca de la bandera de cuadros y nos perjudican el trabajo. El equipo está trabajando muy bien, sólo nos falta mejorar un poco durante la clasificación para cerrar un fin de semana como esperamos”, explicó Juan.

PRENSA: MAXI JUAN

FOTO: LOP

CAMBIOS EN EL FA MOTORSPORT

A partir de esta competencia,en Posadas, el FA Motorsport sufrirá algunos cambios en su estructura. Gabriel Zughella dejó la motorización de Juan José Tartara, para incorporar los impulsores de Alejandro Garofalo. En cuanto a la atención del chasis, sigue estando a cargo de Sandro Crespi, con el asesoramiento de Hugo Cuervo.

“Decidios buscar otra alternativa, en la motorización para intentar pegar un saltito que nos permita pelear el campeonato. Quiero agradecer a Juanjo, con quien tenemos una excelente relación, por el trabajo que hizo junto a nosotros”, expreso Gabriel.

Respecto de Maxi Juan, también habrá cambios en la atención de su Ford del TC. En este caso el nuevo responsable de la atención del chasis es Marcos Laborda, quien ya en Rafaela ,estuvo compartiendo algunas tareas con el equipo con el cual había ya estado anteriormente. De esta manera, Sandro Crespi seguirá dentro de la estructura del equipo pero ligado solo al auto de Zughella. En cuanto al vehículo de Juan seguirá contando con el asesoramiento de Hugo Cuervo y la motorización de Marcelo Esteban.

“Hicimos algunos cambios de común acuerdo con los pilotos para tratar de mejorarla perfomance tanto en el TC como en el TC pista teniendo en cuenta las exigencias de ambas categorías”, expresó Fabian Acuña titular del FA Motorsport.

MAXI JUAN BUSCA PEGAR UN SALTO EN CLASIFICACION

Luego de 5 fechas disputadas del Turismo Carretera en lo que va del año 2009, Maxi Juan se muestra conforme con el rendimiento del Ford en carrera, pero sabe que debe trabajar con el FA Motor Sport para mejorar a la hora de buscar la vuelta rápida.

Maximiliano Juan pretende la conquista de un mejor resultado en Rafaela En esta primera parte del campeonato, el piloto de Merlo penó de no poder cerrar una buena clasificación general, ya que siempre se le presentó alguna dificultad que lo hizo quedar retrasado y por ello en la actividad de los domingos debió pelear para avanzar. En competencia, tanto Series como Finales, el Ford que le entrega el equipo de Fabián Acuña mostró un buen ritmo, que le permitió a Maxi recuperar algo del terreno perdido en las tandas clasificatorias, pero Juan sabe que ahora deberán encontrar soluciones para terminar clasificados más adelante y aprovechar el potencial del auto en las carreras del domingo. La próxima fecha se correrá en Rafaela entre los días 22, 23 y 24 del corrientes mes y allí Maxi buscará pegar el salto con el Ford para estar entre los protagonistas.

Prensa: Prensa Maxi Juan

QUIERE LEVANTAR CABEZA

El Ford que conduce Maximiliano Juan, no tuvo un buen fin de semana en Termas de Rio Hondo, aguardando una mejoría en función del resto de calendario.

La 5º fecha del año del Turismo Carretera, disputada en Termas de Río Hondo, fue para “Pechito” López con Torino. Maxi Juan, a bordo del Ford del equipo de Fabián Acuña, finalizó en el puesto 23º. “De mitad de carrera en adelante el auto perdió rendimiento. Me fui quedando sin frenos y empecé a tener una perdida de aceite que iba sobre los neumáticos. Se hacia difícil transitar con normalidad”, comento Maxi al bajar del Ford. “Este inconveniente nos llevo a tener maniobras ajustadas, como la de Altuna, que termino en pase y siga para nosotros”, agregó el piloto de Ford. Sobre la serie comento que “sirvió para seguir evaluando el auto. Hicimos pequeños cambios luego de la batería para encarar la final”. El piloto de Merlo agrego que “el sábado apareció, después de la segunda tanda de clasificar, una pequeña perdida de aceite de un reten, pero se soluciono para el domingo. Sobre la clasificación, creo que mas allá de todos los cambios que el equipo fue haciendo nunca tuvimos un auto contundente para tirar una vuelta rápida de verdad”.

Prensa: Prensa Maxi Juan

CON LAS MEJORES EXPECTATIVAS

Maximiliano Juan llega a esta nueva fecha del Campeonato Argentino de Turismo Carretera, la 5º del año, con una prueba realizada la semana pasada en el circuito de Nueve de Julio.

“Vamos a Termas con las mejores expectativas. Mas allá de no haber tenido la mejor prueba en Nueve de Julio, creemos que se puede estar más adelante.

En el ensayo se hicieron muchos cambios de puesta a punto, no todos funcionaron como esperábamos, pero así son las pruebas”, cuenta Maxi.

“Después el equipo debe evaluar la prueba y seleccionar que queda para la carrera. El viernes esperamos el primer entrenamiento para empezar a pulir la puesta a punto”, agrega el piloto de Merlo.

Con respecto a la pista de esta fecha para el TC, Maxi comento que “es de los mejores escenarios. Es rápido, ancho en todos lados y tiene buen piso. El chasis es importante, pero el motor es fundamental”.

PRENSA: POLEPOSITION

MAXI JUAN PROBARA EN 9 DE JULIO

El piloto de Merlo, Maxi Juan, espera con ansiedad por la quinta fecha del campeonato del Turismo Carretera que se desarrollará el 3 de mayo en el autódromo de Termas de Río Hondo porque confía en el desarrollo del Ford que le entrega el FA Motor Sport.

Maxi Juan probará en el circuito de 9 de Julio Maxi culminó 17º en Río Cuarto y se mostró conforme con el buen andar de la unidad en todo el domingo, ya que lamentablemente la rotura del motor en los entrenamientos del sábado condicionaron de gran manera el desarrollo del fin de semana porque tuvo que penalizar y quedó retrasado. Pero gracias a la buena labor del equipo de Fabián Acuña pudo presentar una unidad competitiva en la Serie y la Final para escalar posiciones y terminar muy cerca de los mejores 15 de la fecha. Luego de ello, la estructura comenzó a trabajar en la revisión general de todos los elementos y el acondicionamiento del auto. A falta de 10 días para el arranque de la actividad en Santiago del Estero, el FA sigue efectuando labores aerodinámicas sobre el Ford para adaptarse al dibujo del trazado y presentar un auto para pelear en el pelotón de adelante desde el inicio de la fecha, lo que le genera a Maxi grandes expectativas. En la jornada de mañana, la estructura de Tandil, probará su vehículo en el circuito de 9 de Julio conjuntamente con el entrenamiento que llevará a cabo el Ford que conduce Emanuel Moriatis.

Prensa: Maxijuan.com.ar

PENSANDO EN BS.AS.

El equipo de Fabián Acuña se encuentra trabajando sobre el Ford de Turismo Carretera que conduce Maximiliano Juan, pensando en lo que será la tercera fecha del campeonato, a disputarse en Buenos Aires.

Las principales labores del FA Motor Sport pasan por efectuar una revisión general de todos los elementos de la unidad, luego de la segunda carrera del año realizada en Balcarce, y analizar sobre qué componentes tienen que trabajar los mecánicos. Por otro lado, Marcelo "Machete" Esteban quiere testear unos cambios en el impulsor que le entrega al Ford del piloto de Merlo para buscar un rendimiento óptimo de cara a lo que será la próxima competencia del TC, y por dicha razón la intención del equipo es ensayar en Tandil para chequear el motor. Maxi espera volver a estar entre los 10 mejores como lo hizo en Balcarce, donde culminó la Final en el 9º lugar, y tiene mucha fe en el trabajo del FA sobre el auto porque viene creciendo con el pasar de las carreras.

Prensa: Prensa Maxi Juan

SE ASOMA ACUÑA

Muy conforme se mostro Fabián Acuña con el trabajo realizado en Balcarce, tanto por Gabriel Zuguella en el TC Pista como por Maxi Juan en el TC.

"Creo que tuvimos un muy buen fin de semana, los autos funcionaron bien y destaco el esfuerzo realizado por el equipo, que trabajó intensamente a pesar del clima, por momentos insoportable", dijo el tandilense.

Fabián Acuña tuvo, tal vez, el mejor fin de semana desde que dejó personalmente las pistas para dedicarse de lleno a su estructura de Turismo Carretera. Además del gran rendimiento que mostraron sus dos autos en Balcarce, el propietario del FA Motorsport sustuvo que "la tarea de Gabriel y de Maxi fue invalorable, se manejaron todo, a pesar de las exigencias a la que se vieron sometidos en sus respectivas carreras".

"Debemos seguir trabajando para mejorar aún más nuestra perfomance. Evaluaremos este fin de semana y pondremos énfasis en las cosas que no nos dejaron conformes, para seguir siendo protagonistas tanto en el TC Pista como en el TC", sostuvo Fabián Acuña tras los resultados obtenidos en la 2º Fecha disputada en Balcarce.

Prensa FA Motorsport

ULTIMAN DETALLES

En los talleres de Fabian Acuña se trabaja para dejar listo el Turismo Carretera de Maximiliano Juan y el TC Pista de Gabriel Zughella.

Con respecto a Juan, la unidad fue sometida a un repaso general, teniendo en cuenta que fue estrenado en la última carrera del 2008, y a posteriori se realizó una prueba exhaustiva en Nueve de Julio con resultado satisfactorio. Cabe acotar que el auto de Maxi Juan conservará la decoración que luciera el año pasado, pero esta temporada contará con la motorización de Marcelo Esteban.

Por el lado de la incorporación al equipo, Gabriel Zughella, se trabajó intensamente en su unidad para adaptarla a las exigencias del TC Pista. Las tareas se enfocaron en la suspensión delantera, como así también en un repaso general del auto.
En el día de hoy, Gabriel estuvo en Tandil, probándose la butaca y acondicionando el auto a su posición de manejo.
Zughella contará con la motorización de Juanjo Tartara, y la atención en el chasis de Sandro Crespi, con el asesoramiento de Hugo Cuervo, bajo la dirección de Fabian Acuña.
El Ford de Zughella luce un diseño similar al del año pasado, prevaleciendo los colores blanco y azul.

PRENSA: CARBURANDO

LA IDEA ES MEJORAR Y CRECER COMO EQUIPO

El ex piloto de Turismo Carretera dialogó con Mundoveloz.tv sobre lo que será su 2009 como dueño del equipo FA Motors Sport, estructura que ya lo tuvo la temporada pasada a cargo del auto de "Maxi" Juan, y que este año incorporará el TC Pista de Gabriel Zughella.

El 2008 fue un buen año para el FA Motors Sport de Fabián Acuña, con Maximiliano Juan como único piloto de la estructura, aunque sobre el final del campeonato se alejó mínimamente el objetivo. "La idea era terminar entre los 20 primeros y sobre el final nos fuimos al número 23, pero el año de Maxi fue muy regular y eso nos dejó conformes", explicó el tandilense.

Para la temporada 2009 la estructura del ex piloto de Turismo Carretera contará con un nuevo auto, y quien estará a cargo de su conducción será Gabriel Zughella, en la categoría TC Pista.

"Las expectativas para este año están intactas, como cada vez que arranca una temporada. Maxi Juan tuvo un buen 2008 y ahora vamos a buscar quedar entre los 20 del campeonato, y Gabriel Zughella siempre anduvo bien, así que habrá que trabajar para que le vaya aún mejor. Gabriel va a estar la primera mitad del año con nuestro auto, y la segunda parte de la temporada él pondrá uno nuevo que se lo vamos a asistir nosotros", explicó Fabián Acuña sobre lo que será su trabajo durante este año.

Claro está que hay equipos que tienen un mayor presupuesto y que supone que serán los autos de punta. Con respecto a esto, Fabián expresó que "si bien el sustento económico es mayor, se puede competir contra cualquiera porque la categoría le da posibilidades a todos".

El 2007 fue el último año que lo vio a Fabián en pista, y si bien se habló mucho sobre su posible regreso, el propio tandilense aseguró que su etapa como piloto está terminada: "Hay etapas y cosas en la vida de uno que tienen que ir terminando, y yo decidí dejar de correr definitivamente. Ahora estoy con la atención de los autos, y creo que hay que hacer una cosa u otra si hay más de una unidad en el equipo".

Sin embargo, la tentación existió, pero Fabián hizo una buena maniobra y la supo esquivar. "Para la última fecha del TRV6, en la despedida de "Lalo", yo también estaba invitado para correr, pero dije que no porque si uno su vuelve a subir a un auto de carreras capaz que se tienta y le dan ganas de volver", expresó Acuña, quien además aseguró que su idea de ahora en más es "mejorar y crecer como equipo".

MAXI JUAN ENSAYA EN 9 DE JULIO

El Ford del equipo de Fabián Acuña y bajo la conducción de Maximiliano Juan, ensaya sobre el escenario de 9 de Julio, probando diferentes elementos de cara a la próxima temporada del Turismo Carretera.

Los trabajos en la unidad que debutara de manera irregular en Buenos Aires (última fecha de la temporada), estarán supervisados por Sandro Crespi, quien será el encargado de ordenar todos los cambios y modificaciones que se llevarán a cabo durante el entrenamiento. “El balance del año fue muy positivo desde nuestra incorporación al equipo de Fabián Acuña, pero más allá de eso queremos seguir mejorando, por ese motivo optamos por esta prueba en 9 de Julio para trabajar en el auto nuevo y dejar todo en condiciones en función del 2009”, indicó el piloto de Merlo. “La experiencia de este año juntos nos servirá muchísimo, el cambio de motores también nos abre un buen panorama, nuestros sponsor necesitaban un cambio y elegimos a Machete Esteban como la mejor opción”, destacó Juan. ”Después de una año de adaptación, buscamos ser protagonistas a partir de Mar de Ajó, tenemos todo como para cumplir las metas trazadas. Hay que sumar de entrada con el objetivo de llegar con chances de ingresar al Play Off en la segunda parte del calendario”, expresó el joven de Merlo.

Prensa: Turismocarretera.com

MAXI JUAN DEJA A DE BENEDICTIS Y AHORA TENDRA MOTORES DE MACHETE

Fabián Acuña confirmó que el Ford de Turismo Carretera de Maximiliano Juan llevará motores de Marcelo Esteban en la temporada 2009. Este año Juan corrió con la asistencia del equipo de Acuña y motores de Juan De Benedictis, pero desde la primera del año próximo la situación será diferente.


De este modo termina una relación profesional de muchos años entre el ex piloto de Tandil y el preparador de motores de Necochea, acerca de lo cual Acuña hizo referencia al señalar ' es un cambio que la gente de Maxi Juan estaba evaluando para llegar con nuevas perspectivas en el 2009'.
Marcelo 'Machete' Esteban es el motorista del Lincoln Sport Group que en 2009 tendrá a Rafael Verna y Emanuel Moriatis, ambos con Ford.

PRENSA: CARBURANDO

FABIAN ACUÑA ANALIZA EL 2008

Luego de su primer año de inactividad como piloto, el tandilense Fabián Acuña hace un balance y estudia alternativas.


“Creo que el año con Maxi Juan fue positivo, como así también el hecho de haber puesto en pista un auto nuevo. También consideramos que deberemos realizar pruebas con esta unidad porque lo pusimos en pista en Bs. As, sin poder realizar ningún ensayo. Creemos que el auto tiene mucho potencial y el receso nos vendrá muy bien para ir descubriéndoselo”, comento Fabián.
Respecto del año próximo manifestó: “Hemos recibido varias propuestas por el alquiler y atención del auto, pero la prioridad por ahora se la damos a Maxi Juan, con quien hemos tenido un excelente relación de trabajo y humana a lo largo del año. También recibimos pedidos por el otro auto, es decir el que corrió Maxi hasta La Plata, tanto para el TC como el TC Pista. Nuestra idea es que esa unidad vaya al TC Pista, pero llegado el momento lo decidiremos.”

ES TUYO JUAN

Auto nuevo a pista

En los próximos días, el nuevo Ford de Maximiliano Juan, tomará contacto con algunos de los circuitos habilitados por la ACTC realizando su primer ensayo en pista y pensando en el debut durante la competencia del 30 de noviembre en Buenos Aires.

La estructura de Fabián Acuña, culmina el armado del nuevo auto que conducirá Maxi Juan a partir de la última carrera, bajo la dirección técnica de Sandro Crespi y todo el grupo de trabajo con sede en Tandil. “Con suerte la nueva unidad, estaría lista para el fin de semana, el objetivo es poder efectuar una prueba antes de la competencia de Buenos Aires. Todavía no definimos el lugar por una cuestión de tiempos pero es muy probable que lo realicemos en La Plata 9 de Julio” indicó Sandro Crespi. Si bien en un principio se evaluó la posibilidad de aguardar los resultados de las pruebas para anunciar el debut, la intención de Juan y sus colaboradores, es utilizar en Buenos Aires el nuevo vehículo para tomar referencia con el resto de la categoría en cuanto a su primer funcionamiento de manera oficial. “La idea es correr con el auto nuevo si o si en Buenos Aires, el auto viejo ya se dejó de lado, inclusive utilizamos algunas de sus piezas para colocarlas en la nueva unidad. Tendría que complicarse algo como para que no corramos con ese auto la última carrera” agregó el chasista balcarceño. Pensando en la próxima temporada, Fabián Acuña, tiene la intención de alquilar el auto que dejará Juan para TC Pista y así darle continuidad a ese vehículo de cara al futuro inmediato. “En principio la idea es alquilarlo para el TC Pista, según tengo entendido Acuña quiere mantener 2 autos en su estructura, pero es algo que todavía no está confirmado”. "Con el resto de los autos a los cuáles brindamos asesoramiento, no realizarían pruebas antes de Buenos Aires, teniendo en cuenta la proximidad de la competencia y estamos viendo de qué manera seguiremos en el 2009” agregó Crespi.

Prensa y Foto: Turismocarretera.com

MAXI JUAN PODRIA ESTRENAR SU NUEVO FORD EN BS.AS.

En una final muy peleada del Turismo Carretera disputada en el autodromo Roberto Mouras de La Plata, Maximiliano Juan termino en el 33º puesto a bordo del Ford de Fabián Acuña.

"Era casi imposible el sobrepaso. En la primera mitad de carrera íbamos todos juntos y si no conseguías pasar un auto en el primer intento, se corría peligro de ser pasado por otro competidor que venia pegado a uno. Después se complico con la suciedad de la pista, en algunos lugares había mucho aceite", explica Maxi Juan. Sobre lo que paso en la serie, Maxi comento que "hicimos una muy buena largada, cuando de pronto veo que viene Guarnaccia de la banquina y me pega. En ese momento fuimos también a la tierra y perdimos muchos lugares. Después nos recuramos ganando tres posiciones y finalizando en el 14º lugar nuestra batería. De no ser por el golpe, podríamos haber avanzado más rápido, estoy seguro que otra hubiese sido la serie".

El piloto de Merlo expreso que "esta todo dado para que el auto nuevo este para Buenos Aires (30 de noviembre), pero antes debemos probar para comparar los dos autos".

Prensa: Carburando

OTRO ESTRENO DEMORADO

Si bien en un principio, el nuevo Ford para Maximiliano Juan debutaría en Parana, la puesta en pista deberá esperar hasta la competencia de La Plata donde se realizara una prueba antes de dicha competencia.

Maximiliano Juan El equipo que dirige Fabián Acuña, ultima detalles sobre su nueva unidad, dejando todo en condiciones para hacerla debutar antes del cierre de temporada junto al piloto de Merlo quien será el encargado de conducir el flamante vehiculo. “Mas allá de que nuestra intención era correr con el auto nuevo en Parana, tendremos que esperar una carrera mas, producto del retraso en la parte de la cañonera que debe terminar Sandro Crespi y por una cuestión de tiempos no llegamos a la próxima carrera” expresó Maxi Juan en dialogo con Vuelta Previa AM 740. En los próximos días, el auto ingresara en la parte de pintura, para luego finalizar los trabajos pensando en efectuar el primer ensayo sobre el circuito platense en los días previos a la penúltima fecha del campeonato. “La idea es hacer una prueba intensa en La Plata, necesitamos comprobar el comportamiento del Ford, de allí obtendremos un buen parámetro junto a Fabián Acuña y posiblemente si todo sale bien participemos con el auto nuevo a partir de la próxima fecha” agregó el joven de Merlo. Pensando en la temporada 2009, las conversaciones entre ambas transitan por un buen camino, manteniendo la intención de continuar juntos sin producir cambios importantes de acuerdo a los resultados conseguidos en la actualidad. “Nuestra intención es seguir de la misma forma, si bien todavía no hay nada cerrado, creemos que vamos a continuar en el equipo de Acuña y bajo la dirección de Sandro Crespi. El grupo que me acompaña, está muy conforme con el trabajo hecho hasta el momento, por ese motivo queremos seguir de la misma forma” indicó Maximiliano Juan sobre el cierre de la charla.

Prensa: Turismocarretera.com

MAXI JUAN TIENE TODO LISTO

El equipo de Turismo Carretera de Fabián Acuña ya tiene todo listo en el Ford que maneja Maximiliano Juan para el compromiso de este fin de semana en Olavarría, 13º fecha del calendario, y estará saliendo para el circuito en la tarde del miércoles. "Hoy los chicos están en los detalles finales, colocar cardan y la butaca y una serie de elementos mas. Ya tienen el motor de carrera puesto por lo que mañana pueden salir de viaje hacia Olavarría", dije Juan. "No se hicieron cambios en el auto porque esta funcionando bien, veremos como le cae este nuevo escenario de Olavarría, donde por lo visto la velocidad es fundamental", agregó el piloto de Merlo.Sobre el auto nuevo, Maximiliano expresó que "el nuevo Ford ahora esta en la fase de pintura en el taller de Fabián y luego vendrá el armado. Queremos hacer las cosas muy bien, poder probar, sentir que es competitivo y después ponerlo en pista. Estaría bueno tenerlo para Paraná, próxima fecha del TC, pero debemos esperar unos días para saber si se puede o hay que esperar una carrera mas".

Fuente: Carburando.com