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BUEN FINDE PARA UGALDE

El marplatense Lionel Ugalde cerró un gran fin de semana en Posadas, sumando importantes puntos en función de su clasificación a la Copa de Oro. En la próxima cita de Buenos Aires, intentará rubricar este buen presente con su Ford.


LIONEL UGALDE CUSTODIADO POR EXPERTAS. ELLA SE LLAMA KAREN.

Lionel Ugalde largó esta final desde la 5º fila de partida en la 10º colocación, luego de haber arribado 4º en su serie, y desde ahí realizó una gran competencia con un auto que mostró un ritmo mas que interesante de carrera y le permitió al marplatense comenzar a escalar en el clasificador desde que el semáforo se puso en verde, "la verdad es que hice una buena final con un auto que funcionó bien en todos los sectores de la pista y que tenía un muy buen ritmo de carrera. Por eso pude superar un para de autos en la primera vuelta y colocarme 8º y seguir avanzando".

Luego de poder superar a Moriatis, Lionel siguió avanzando hasta llegar a la cola de la Chevy de Marcos Di Palma en la 6º colocación, y siendo al promediar la competencia el auto más rápido en pista. A pesar de intentar buscar el hueco para el sobrepaso sobre Di Palma no lo encontró Lionel y vio la bandera de cuadros detrás del arrecifeño, en la 6º posición, "mi auto tenía un gran ritmo y pude llegar rápidamente detrás de Marcos que nos llevaba varios metros de diferencia; pero eran muy parejos el funcionamiento de los dos autos y Posadas es una pista que no tiene muchos lugares para la superación, esto hizo que a pesar de haberlo buscado a Marcos en un para de oportunidades no pude encontrar el lugar para pasarlo, y a medida que se consumía la competencia preferí sumar los puntos que me daba la 6º colocación pensando en afianzarme en el campeonato y no perder todo por ganar una colocación mas. Lo mas importante hoy era sumar para el torneo".

Con el 6º puesto en la final, Lionel se ubica 4º en el campeonato con 80,50 puntos, a 9 unidades de Norberto fontana que continúa siendo el líder en esta fase regular del torneo con 89,50 unidades, "como dije lo importante hoy fue que se pudo sumar y, aprovechando la deserción de varios pilotos que están prendidos en el campeonato, pude escalar posiciones y achicarle puntos al líder que es Fontana. Quiero felicitar al equipo porque me entregaron un gran auto durante todo el fin de semana y también a De Benedictis por el motor que, como siempre, nos entrega. Ahora hay un reseso importante hasta la próxima carrera y habrá que seguir trabajando con todo en el taller para seguir sumando puntos y afianzarnos dentro de los 12 pilotos que van a estar habilitados para pelear por la Copa de Oro las últimas fechas".

Prensa: Prensa Lionel Ugalde

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MATIAS JALAF LA SACO BARATA

Al mendocino Matías Jalaf la baja temperatura de sus neumáticos le jugaron una mala pasada, frenando menos de lo deseado y golpeando al pinguino Catalán Magni. Por el mencionado incidente Jalaf fue excluido y no pudo disputar la final. Ahora quedó sexto en el campeonato con 79 puntos y sigue prendido.


Matías Jalaf tuvo un fin de semana para el olvido. En la clasificación del sábado había metido el sexto tiempo, pero se le retiraron los tiempos por no dar la altura reglamentaria de su Ford.
Ya el domingo, en la serie, también fué excluído por un toque a Catalán Magni y de esta manera no pudo largar la final.
Con este panorama negro, se puede decir que Matías Jalaf la sacó barata, ya que la final del TC en Posadas se tornó muy dura y muchos de los pilotos que se encuentran en los primeros lugares del campeonato abandonaron por distintos motivos.

"De la misma manera que festejamos cuando las cosas salen bien, hoy debo admitir mi error por el golpe a Catalán Magni. Me pasé en la frenada y las gomas frías no me ayudaron, por lo que perdí el frenaje y le pegué. Me sancionaron y respeto la decisión porque tuve la culpa", señaló Jalaf.

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LA GUERRA DE LOS ROCES

En la séptima Final del año del Turismo Carretera, que se disputó en el autódromo “Rosamonte”, de Posadas, Maximiliano Juan culminó en el 22º lugar de la competencia.


En el marco de la séptima fecha del año, que se corrió en el autódromo de Posadas, Misiones, Maximiliano Juan completó la Final en el 22º puesto con el Ford que alista el FA Motorsport.

El trazado misionero presenta pocos lugares para el sobrepaso, por tal motivo Maxi no pudo avanzar tras partir 9º. Sin embargo, en la Final el piloto de Merlo venía desarrollando un gran trabajo tras partir 26º. Luego de superar una gran cantidad de autos, que lo posicionaba entre los 20 de adelante, un toque sobre el final de la competencia con Juan Bautista De Benedictis lo retrasó al 22º lugar.

“Es una lástima porque en las últimas competencias estamos teniendo roces cerca de la bandera de cuadros y nos perjudican el trabajo. El equipo está trabajando muy bien, sólo nos falta mejorar un poco durante la clasificación para cerrar un fin de semana como esperamos”, explicó Juan.

PRENSA: MAXI JUAN

FOTO: LOP

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PLAY ON

Werner venía de obtener en Rafaela su mejor resultado en TC. Sin embargo, en Paraná superó aquello y con el 7º lugar obtenido en la Final se agranda su objetivo de ingresar al “play off”.


Mariano Werner (Ford) realizó otra estupenda labor para arribar 7º en la competencia final correspondiente a la 7ª fecha del 68º Campeonato Argentino de Turismo Carretera que se desarrolló en el autódromo misionero de la ciudad de Posadas. Es el mejor resultado del piloto entrerriano en sus 20 presentaciones en la categoría.

Lo de Mariano no deja de sorprender. Es que en la fecha anterior, en Rafaela, con el 8º lugar obtenido le había significado su mejor resultado en TC. Sin embargo, en Posadas fue por más y mejoró otra vez su mejor rendimiento en la competitiva categoría. De este modo, sus aspiraciones para poder ingresar al “play off” crecen de manera considerable.

En un circuito muy complicado para los sobrepasos, Mariano inició la Final desde el 12º lugar. Poco a poco fue avanzando, en algunos casos con superaciones de gran nivel (como la realizada a Emanuel Moriatis) y en otros casos por haber sabido regular su coche en una competencia de mucho desgaste, con numerosos abandonos.

Así las cosas, Werner ascendió a la 20ª colocación. Y al cabo de cuatro fechas (un total de 104 puntos) para la finalización de la fase regular, se ubica a sólo 20 puntos de los puestos “play off”. La posibilidad de ingresar al selecto grupo no es fácil, pero el ascendente paso del piloto de 20 años permite soñar con cumplir el objetivo.

PRENSA: MARIANO WERNER

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PAMPERO ARITMICO

Johnnito De Benedictis arribó en el 17º puesto de la Final disputada en el autódromo de Posadas, en el marco de la 7ª fecha del Turismo Carretera. El necochense aseguró que a su Ford le faltaba ritmo de carrera para ser mas competitivo.


El piloto de Necochea arrancó su actividad de hoy compitiendo en la segunda Serie clasificatoria, donde efectuó una buen labor con el Ford que prepara el Rush Racing, ya que luego de partir desde la 4ª fila de la grilla terminó en la 6ª ubicación.

Debido a este resultado parcial en la batería, Pamperito logró asegurarse un lugar en la 9ª hilera de la largada de la Final, competencia donde sufrió la falta de ritmo en carrera del Ford y además fue víctima de un toque. Pese a ello, el necochense logró mantenerse y finalmente cruzó la meta en el 17º puesto.

"Nos faltaba ritmo de carrera para ser más competitivos. Vamos a tener que trabajar para estar mejor de cara a la carrera de Buenos Aires. Agradezco a todo el equipo por el esfuerzo y trabajo, a la gente de Necochea, a mi viejo y a la hinchada de Ford" , dijo Johnnito.

PRENSA: JUAN BAUTISTA DE BENEDICTIS

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EL PATO QUEDO CONFORME CON LA FINAL

Juan Manuel Silva culminó en el 15º puesto del clasificador general en la Final del Turismo Carretera disputada este domingo en el autódromo "Rosamonte" de la ciudad de Posadas, provincia de Misiones, en el marco de la 7ª fecha del campeonato 2009 de la categoría.


El piloto chaqueño comenzó la actividad de la jornada desde temprano en el circuito misiones, ya que le tocó competir en la primera Serie clasificatoria, donde partió de la 4ª fila junto a Julio Catalán Magni. En el inicio nomás, al llegar a la última curva del trazado para ingresar a la recta principal, Sergio Alaux cometió un error y tocó al Ford del "Pato", haciendo que este haga un trompo. Pese a ello, Silva logró recuperarse rápidamente con la unidad que atiende el equipo de Roberto Valle y recuperó posiciones, para terminar la batería en el 9º puesto.
Más tarde, el chaqueño debió largar desde la 14ª hilera de la grilla inicial en la Final con la intención de avanzar todo lo posible para sumar puntos importantes. Gracias al buen ritmo del auto que recibe asistencia de Maxi Juárez y lleva motores de Fernando García, el "Pato" pudo ganar posiciones con el pasar de los giros, hasta arribar en el definitivo 15º lugar, habiendo superado a 12 competidores.

"Nos vamos conformes con lo realizado en la Final porque habíamos quedado muy complicados después del toque de (Sergio) Alaux en la Serie. Una lástima, porque considero que teníamos auto para meternos entre los mejores 10 y sumar buenos puntos. Agradezco el esfuerzo y trabajo del RV Racing Sport, de Maxi Juárez, de Fernando García, y el apoyo de los auspiciantes y la gente", aseguró Silva.

PRENSA: JUAN MANUEL SILVA

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LA MAS ABURRIDA DEL AÑO FUE PARA ELLOS

Mariano Altuna ganó la final del TC en Posadas en lo que fué la carrera mas aburrida del año. Con pocos sobrepasos y tras el error de López, Altuna no tuvo oposición en un circuito que es casi imposible el sobrepaso. Christian Ledesma vió en segundo lugar la bandera a cuadros y completó el podio, el piloto de Lobería, Jonatan Castellano. El Gurí Martínez, sin arriesgar demasiado pero con buen ritmo arribó en cuarto lugar y se metió segundo en el campeonato.

EL GURI MARTINEZ LLEGO 4º Y SE METIO 2º EN EL CAMPEONATO


EL PATO SILVA NO LOGRO AVANZAR Y LLEGO 15º


MARIANO WERNER EN OTRA MUY BUENA LABOR ARRIBO 7º A LA BANDERA A CUADROS
Tras el despiste de López (quien luego abandonó por problemas de motor) en la segunda vuelta en la última curva del circuito que se encontraba bastante sucia, Altuna controló las acciones primero aguantando a Diego Aventín, que a mitad de carrera debió parar por la rotura del cardan, y posteriormente a Christian Ledesma, quien terminó segundo a metros del loberense destando la fiesta para la marca Chevrolet. Completó el podio Jonatan Castellano, de un andar regular con su Dodge y una excelente recuperación tras el mal paso por Rafaela, y se acomoda de nuevo en el campeonato. Cuarto y completando el lote de punta fue Omar Martínez, en una carrera que no permitio sorpasso alguno entre los líderes. Mas atrás y en una linda contienda Marcos Di Palma, quinto, pudo aguantar el ataque de un sólido Lionel Ugalde que fue sexto, y sigue demostrando su recuperación. Finalizaron en los diez primeros lugares en un lote con mucha lucha Mariano Werner, Emanuel Moriatis, Rafael Verna y Agustín Canapino.
En el campeonato y a pesar del abandono, Fontana sigue liderando con 89,5 puntos ahora seguido de cerca por Martínez, quien suma 84,5 unidades, mientras Diego Aventín y Castellano comparten el tercer lugar con 81 puntos.


7º FECHA - POSADAS, MISIONES
FINAL


Pos. Piloto Marca Tiempo/Dif.
14 MARIANO ALTUNA CHEVROLET 41,09,726
5 CHRISTIAN LEDESMA CHEVROLET 0,163
15 JONATAN CASTELLANO DODGE 0,751
10 OMAR MARTINEZ FORD FALCON 1,819
22 MARCOS DI PALMA CHEVROLET 2,916
8 LIONEL UGALDE FORD FALCON 4,105
35 MARIANO WERNER FORD FALCON 20,148
3 EMANUEL MORIATIS FORD FALCON 21,921
11 RAFAEL VERNA FORD FALCON 22,110
10º 86 AGUSTIN CANAPINO CHEVROLET 22,445
11º 12 EMILIANO SPATARO CHEVROLET 22,772
12º 28 OMAR TANONI FORD FALCON 23,796
13º 6 GABRIEL PONCE DE LEON FORD FALCON 23,807
14º 21 JOSE CIANTINI CHEVROLET 27,334
15º 2 JUAN MANUEL SILVA FORD FALCON 31,822
16º 20 JUAN PABLO GIANINI FORD FALCON 31,843
17º 19 JUAN B. DE BENEDICTIS FORD FALCON 33,566
18º 30 JULIO C. CATALAN MAGNI DODGE 49,453
19º 23 PATRICIO DI PALMA TORINO 49,973
20º 9 SERGIO ALAUX CHEVROLET 49,999
21º 26 ROBERTO URRETAVIZCAYA CHEVROLET 50,571
22º 25 MAXIMILIANO JUAN FORD FALCON 52,277
23º 32 ARIEL ROBBIANI DODGE 52,854
24º 40 LAUREANO CAMPANERA CHEVROLET 53,425
25º 48 CARLOS OKULOVICH TORINO 57,561
26º 36 PROSPERO BONELLI FORD FALCON 1,01,035
27º 56 DIEGO DE CARLO DODGE 1,11,399
28º 55 MAURO PICHINI FORD FALCON 1,11,907
29º 41 SERGIO GUARNACCIA FORD FALCON 1,12,686
30º 69 GUIDO FALASCHI FORD FALCON 1,15,333
31º 1 GUILLERMO ORTELLI CHEVROLET 1,15,778
32º 78 ROBERTO VIDELE FORD FALCON 1V
33º 29 JOSE SAVINO FORD FALCON 7V
34º 31 MATHIAS NOLESI FORD FALCON 9V
35º 39 ARIEL PACHO TORINO 9V
36º 24 JUAN MARCOS ANGELINI CHEVROLET 10V
37º 7 DIEGO AVENTIN FORD FALCON 11V
38º 85 RICARDO RISATTI DODGE 13V
39º 77 CACA BUENO CHEVROLET 14V
40º 18 NORBERTO FONTANA DODGE 15V
41º 17 MATIAS ROSSI CHEVROLET 15V
42º 96 MARTIN BASSO TORINO 17V
43º 16 JOSE MARIA LOPEZ TORINO 20V
44º 63 CRISTIAN DOSE CHEVROLET 23V

Promedio: 159,248 km/h. R.de Vta.: 8 (Ugalde) en la Vta.7 en 1m37s414/1000 a 161,496 km/h. Pase y siga: 69 (Falaschi) por toque al 31 (Nolesi). N.R.P.: 54 (Mulet).

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LA TERCERA SERIE FUE OVALADA

El pumita Diego Aventín resultó el ganador durante la tercera serie por encima de Castellano y Matías Rossi. A pesar de no largar adelante en la carrera final, el Ford del vencedor aparece como un serio candidato.


DIEGO AVENTIN GANO LA SERIE MAS LENTA Y LARGARA DESDE LA 2º FILA LA FINAL DE POSADAS

Jugándose a ganador en las 6 vueltas recorridas, el Ford que asiste Canapino y motoriza Laborito, consiguió una victoria muy contundente sobre el resto de sus rivales. El piloto de Morón hizo todo lo posible para llegar al mejor lugar de partida en la carrera final.

Pese a estos intentos, Diego Aventín, obtuvo la batería más lentas de las tres y ahora deberá largar desde la segunda fila por detrás de López y Altuna.

"Pese a no conseguir la serie más veloz, tenemos un gran auto y funcionó todo barbaro. Ahora trabajaremos en función de la competencia final" explicó el ganador Aventín.

Prensa: Turismocarretera.com


7º FECHA - POSADAS, MISIONES
3º SERIE


Pos. Piloto Marca Tiempo/Dif.
7 DIEGO AVENTIN FORD FALCON 9,43,194
15 JONATAN CASTELLANO DODGE 1,218
17 MATIAS ROSSI CHEVROLET 1,727
28 OMAR TANONI FORD FALCON 5,135
11 RAFAEL VERNA FORD FALCON 6.946
18 NORBERTO FONTANA DODGE 6.947
1 GUILLERMO ORTELLI CHEVROLET 7,369
36 PROSPERO BONELLI FORD FALCON 13,133
25 MAXIMILIANO JUAN FORD FALCON 13,380
10º 20 JUAN PABLO GIANINI FORD FALCON 14,108
11º 56 DIEGO DE CARLO DODGE 19.159
12º 26 ROBERTO URRETAVIZCAYA CHEVROLET 19.679
13º 55 MAURO PICHINI FORD FALCON 24.930
14º 54 LEANDRO MULET CHEVROLET 29.924
15º 32 ARIEL ROBBIANI DODGE 29.925

Prom.: 161,853 km/h. R.de vta: 7 (Aventin) en Vta.3 en 1m36s767/1000 a 162,576 km/h. Apercibido: 54 (Mulet) por toque al 26 (Urretavizcaya). Recargo: 32 (Robbiani) por toque al 54 (Mulet) y 18 (Fontana) por toque al 11 (Verna).

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ALTUNA SE LLEVO LA SEGUNDA SERIE

Después de un largo tiempo, Mariano Altuna, consiguió la victoria durante la segunda batería misionera. El monito de Lobería, prevaleció por delante de Ledesma y Marcos Di Palma.


LIONEL UGALDE NO LOGRO AVANZAR Y LLEGO EN 4º LUGAR

Ratificando lo hecho desde el comienzo de la 7º fecha, la chevy del SF Racing, dominó de principio a fin la segunda batería en la cuál no le alcanzó para superar el tiempo conseguido por López en el primer parcial.

Luchando en todas las vueltas, Cristian Ledesma, intentó sin éxito superar al vehículo de Altuna quien finalmente resultaría el vencedor de la batería.

En gran tarea, Marcos Di Palma, finalizó en la tercera ubicación por delante de Ugalde quien fue un duro contrincante durante las 6 vueltas recorridas.

Prensa: Turismocarretera.com


7º FECHA - POSADAS, MISIONES
2º SERIE


Pos. Piloto Marca Tiempo/Dif.
14 MARIANO ALTUNA CHEVROLET 9,41,423
5 CHRISTIAN LEDESMA CHEVROLET 0,357
22 MARCOS DI PALMA CHEVROLET 2,125
8 LIONEL UGALDE FORD FALCON 2,406
86 AGUSTIN CANAPINO CHEVROLET 8,314
19 JUAN B. DE BENEDICTIS FORD FALCON 9,979
24 JUAN MARCOS ANGELINI CHEVROLET 11,884
21 JOSE CIANTINI CHEVROLET 12,606
85 RICARDO RISATTI DODGE 13,454
10º 96 MARTIN BASSO TORINO 14,043
11º 31 MATHIAS NOLESI FORD FALCON 17,890
12º 48 CARLOS OKULOVICH TORINO 18,728
13º 40 LAUREANO CAMPANERA CHEVROLET 19,592
14º 63 CRISTIAN DOSE CHEVROLET 23,949
15º 78 ROBERTO VIDELE FORD FALCON 43,667
16º 77 CACA BUENO CHEVROLET 5V

Prom.: 162,346 km/h. R.de vuelta: 14 (Altuna) en Vta.3 en 1m36s606/1000 a 162,847 km/h

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SIGUIO CLASIFICANDO

Clasificando en todas las vueltas, José María López, ganó la 1º serie del TC junto al Torino del equipo Haz. El piloto cordobés intenta asegurarse la mejor ubicación de partida en función de la competencia final.


LOPEZ GANO LA 1º SERIE Y EL GURI LLEGO EN 2º LUGAR

Corriendo todos los giros como si fueran la carrera final, Pechito López, dominó a voluntad en el transcurso del primer parcial clasificatorio sobre el trazado misionero.

“El auto tiene muy buena tracción, eso me permitió arriesgar para intentar hacer un parcial rápido, con el pasar de las vueltas conseguí la diferencia necesaria para llevarme la serie” destacó el vencedor.

En el segundo lugar y sin chance alguna, Omar Martínez, debió conformarse con la posición de escolta. El ford del entrerriano sólo intento un posible sobrepaso en el momento mismo de la partida cuando se tiró por afuera sin éxito alguno.

“Lo intentamos en la partida pero no pudimos, ahora en la final lo miraremos desde atrás, quizás podamos aspirar hasta la lucha por algún lugar del podio” explicó Martínez.

Prensa: Turismocarretera.com


7º FECHA - POSADAS, MISIONES
1º SERIE


Pos. Piloto Marca Tiempo/Dif.
16 JOSE MARIA LOPEZ TORINO 9,41,012
10 OMAR MARTINEZ FORD FALCON 4,029
3 EMANUEL MORIATIS FORD FALCON 5,348
35 MARIANO WERNER FORD FALCON 8,754
6 GABRIEL PONCE DE LEON FORD FALCON 10,194
12 EMILIANO SPATARO CHEVROLET 10,754
29 JOSE SAVINO FORD FALCON 19.521
69 GUIDO FALASCHI FORD FALCON 20.553
2 JUAN MANUEL SILVA FORD FALCON 20.879
10º 9 SERGIO ALAUX CHEVROLET 20.880
11º 23 PATRICIO DI PALMA TORINO 21,181
12º 41 SERGIO GUARNACCIA FORD FALCON 26,884
13º 30 JULIO C. CATALAN MAGNI DODGE 1,25,736
14º 39 ARIEL PACHO TORINO 3V
15º 59 ENRIQUE CANDELA FORD FALCON 1V
16º 27 MATIAS JALAF FORD FALCON NA

Prom.: 162,461 km/h.R.de vuelta: 16 (Lopez) en Vta.4 en 1m36s483/1000 a 163,055 km/hRecargo: 9 (Alaux) por toque al 2 (Silva). Excluido total: 27 (Jalaf) por maniobra peligrosa al 30 (C.Magni).

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TODOS CONTRA LOPEZ

Pechito López hizo su tercera pole del año y el Gurí Martínez será el encargado de darle lucha en la primera fila de la primera serie a disputarse a las 9.10 hs. Los secundarán desde la segunda fila, Emanuel Moriatis y Gabriel Ponce de León.

En la segunda serie, que se pondrá en marcha a las 9.40 hs., se verán las caras en la primera fila Mariano Altuna y Christian Ledesma seguidos por Marcos Di Palma y Lionel Ugalde que tendrá que lidiar con los tres pilotos de Chevrolet.

En la tercera, programada para las 10.10 hs., Diego Aventín y Jonatan Castellano partirán desde la primera fila, largando detrás de ellos Matías Rossi junto a Omar Tanoni.

Este es el orden de las series:


1º SERIE: 9.10 hs

Pos. Piloto Marca
16 JOSE MARIA LOPEZ TORINO
10 OMAR MARTINEZ FORD FALCON
3 EMANUEL MORIATIS FORD FALCON
6 GABRIEL PONCE DE LEON FORD FALCON
35 MARIANO WERNER FORD FALCON
12 EMILIANO SPATARO CHEVROLET
30 JULIO C. CATALAN MAGNI DODGE
2 JUAN MANUEL SILVA FORD FALCON
9 SERGIO ALAUX CHEVROLET
27 MATIAS JALAF FORD FALCON
29 JOSE SAVINO FORD FALCON
69 GUIDO FALASCHI FORD FALCON
39 ARIEL PACHO TORINO
23 PATRICIO DI PALMA TORINO
41 SERGIO GUARNACCIA FORD FALCON
59 ENRIQUE CANDELA FORD FALCON

2º SERIE: 9.40 hs

Pos. Piloto Marca
14 MARIANO ALTUNA CHEVROLET
5 CHRISTIAN LEDESMA CHEVROLET
22 MARCOS DI PALMA CHEVROLET
8 LIONEL UGALDE FORD FALCON
86 AGUSTIN CANAPINO CHEVROLET
77 CARLOS CACA BUENO CHEVROLET
19 JUAN B. DE BENEDICTIS FORD FALCON
21 JOSE CIANTINI CHEVROLET
24 JUAN MARCOS ANGELINI CHEVROLET
96 MARTIN BASSO TORINO
31 MATHIAS NOLESI FORD FALCON
85 RICARDO RISATTI DODGE
48 CARLOS OKULOVICH TORINO
40 LAUREANO CAMPANERA CHEVROLET
63 CRISTIAN DOSE CHEVROLET
78 ROBERTO VIDELE FORD FALCON

3º SERIE: 10.10 hs

Pos. Piloto Marca
7 DIEGO AVENTIN FORD FALCON
15 JONATAN CASTELLANO DODGE
17 MATIAS ROSSI CHEVROLET
28 OMAR TANONI FORD FALCON
1 GUILLERMO ORTELLI CHEVROLET
11 RAFAEL VERNA FORD FALCON
18 NORBERTO FONTANA DODGE
36 PROSPERO BONELLI FORD FALCON
25 MAXIMILIANO JUAN FORD FALCON
26 ROBERTO URRETAVIZCAYA CHEVROLET
54 LEANDRO MULET CHEVROLET
20 JUAN PABLO GIANINI FORD FALCON
32 ARIEL ROBBIANI DODGE
56 DIEGO DE CARLO DODGE
55 MAURO PICHINI FORD FALCON




Palabras Referenciales:

Juan Manuel Silva: “No nos ayudó la condición de pista, el tránsito y nos quedamos sin poder mejorar, por lo que nos retrasamos. Pero lo bueno es que el auto sigue funcionando bien y ahora vamos a tener que encarar la actividad de mañana con la intención de recuperar terreno. Agradezco a todo el equipo de Roberto Valle, a Maxi Juárez, a Fernando García, a la gente de Chaco y a todos los sponsors”

Omar Martínez:
"Estar entre los seis es muy bueno", "ojalá terminemos lo mejor posible"

Gabriel Ponce de León:
"Ayer estábamos muy complicados, cuando pusimos gomas nuevas el auto se desbalanceó por completo; hoy, con trabajo, se redondeo una buena vuelta. Es mérito del equipo. El problema más grande que tenemos ahora es arreglar los frenos pero en líneas generales el auto ha evolucionado"

Matías Jalaf:
"Nunca sentí que íbamos a estar tan en la pelea. El auto mejoró, lo cargamos bastante, perdimos un poquito por derecho, pero mejoramos mucho". Con respecto a el retiro de sus tiempos de hoy dijo: "No dió la altura porque ayer cuando se rompió el cardan, al remolcarme el auto me destrozaron el canalizador"

Juan Bautista De Benedictis:
“Los cambios que hicimos para la segunda tanda no funcionaron como esperábamos, así que para mañana vamos a volver a la configuración de ayer. Tenemos un buen auto y esperamos poder aprovecharlo. Quiero darle las gracias a todo el equipo de Occhionero, a los auspiciantes, a la hinchada de Ford y a la gente de Necochea”

Mariano Werner:
“Si bien hicimos algunos cambios en los amortiguadores delanteros y en el blocante, creo que la principal razón del salto que pegamos se debe al juego de neumáticos que pusimos hoy, porque mejoramos un segundo y medio el tiempo de ayer. Incluso podría haber bajado un poquito más el registro pero no encontré a nadie con quien tirar. Pero estamos muy bien porque el auto se muestra muy firme y tiene un buen ritmo”

Próspero Bonelli:
"Pensábamos estar más adelante, pero no sabemos porque no pudimos pegar el salto que esperábamos. Quedamos retrasados en cuanto a la posición, pero hay que tener en cuenta que fue una clasificación muy ajustada"

Maxi Juan: “Hice gran parte de la clasificación tirando junto a Rafael Verna y en el mejor de mis giros perdí dos décimas en el último parcial, lo que colocó 27º. De no haber ocurrido eso, seguramente hubiésemos quedado entre los 20 de adelante”


 
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