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Mostrando las entradas con la etiqueta BRIAN SMITH. Mostrar todas las entradas
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LA 2º SERIE TAMBIEN FUE DE ELLOS. MARIANO WERNER LLEGO 2º

Guillermo Ortelli, líder de la Copa de Oro del TC, se quedó con la victoria en la segunda serie disputada en Paraná. Con un suelo un poco más seco que en la primera batería, el de Salto fue más que el local Mariano Werner, quien terminó segundo. Tercero llegó Eduardo Ramos, que perdió en el final con el entrerriano.


Turismo Carretera - Paraná - 2º Serie

1º 7 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
2º 144 Mariano Werner (Ford)
3º 17 Eduardo Ramos (Ford)
4º 666 Tadei Gustavo (Chevrolet)
5º 44 Laureano Campanera (Chevrolet)
6º 20 Omar Tanoni (Ford)
7º 21 Jhonatan Castellano (Dodge)
8º 45 José Luis Di Palma (Chevrolet)
9º 31 Ariel Robbiani (Dodge)
10º 76 Carlos Okulovich (Torino)
11º 99 Juan Marcos Angelini (Dodge)
12º 75 Brian Smith (Ford)
13º 55 Rubén Salerno (Dodge)
14º 24 Ernesto Bessone (Dodge)
15º 68 Mauro Pichini (Ford)
16º 11 José Ciantini (Chevrolet)
17º 25 Juan Manuel Iglesias (Chevrolet)
18º 57 Esteban Piccinin (Ford)

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HASTA FIN DE AÑO, BRIAN SMITH TRABAJARA CON LABORITO EN SUS MOTORES

Luego de haber anunciado ayer su desvinculación de Alejandro Garófalo y no poder encontrar un motorista disponible para competir en Olavarría, y que se hacía difícil para estar en Paraná, apareció la salvación para Brian Smith, quien ya puede respirar tranquilo porque tiene un motorista para su Ford alistado por el Abraham Motorsport.


Al menos hasta fin de año, Johny Laborito estará proveyendo de plantas impulsoras al piloto de Castelar, que de esta forma, tendrá la posibilidad de competir en la próxima fecha del TC el 26 de Octubre en el circuito entrerriano. La idea para no llegar crudo, ahora es la de realizar un ensayo previo a la competencia, en un circuito a designar por Carlos Abraham, encargado de la atención de la unidad de Smith.

Fuente: PolePositionWeb
Foto: Canoprensa

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BRIAN SMITH SE DESVINCULO DE GAROFALO Y ESTA EN BUSQUEDA DE NUEVO MOTORISTA


Brian Smith trabaja de manera incesante para poder retornar en Paraná al Turismo Carretera, luego de la ausencia en Olavarría. El piloto de Castelar ha decidido en los últimos días desvincularse de Alejandro Garófalo, quien le proveyera motores, debido a la falta de resultados de las ultimas competencias con el Ford que alista el Abraham Motorsport.

“Nos desvinculamos hace unos días de Garófalo y por ello no fuimos a Olavarría. Ahora estamos buscando un motorista para estar presentes en Paraná, pero se está haciendo muy difícil porque la mayoría tiene las plazas ocupadas y nos piden que aguantemos. De conseguir un buen motor estaremos en Paraná, sino habrá que seguir esperando”, comentó Brian en Pole Position por AM 650 Reporter.

Fuente: PolePositionWeb

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EN LA 3º, EL PATO NO PUDO CON ALTUNA

Mariano Altuna ganó la tercera -y más lenta- serie que disputó el Turismo Carretera en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.El 'monito' registró 9m 16s 81/100 como tiempo final luego de las respectivas vueltas, relegando al puntero de los Play Off, Juan Manuel Silva, a la segunda posición. El arrecifeño Norberto Fontana quedó tercero.Esta serie fue la más lenta de las tres, por lo que Moriatis se aseguró el lugar de privilegio junto con Omar Martínez en la primera fila de la competencia final. En cuantos a los pilotos integrantes del Play Off los parciales dejaron a casi todos los protagonistas dentro de la primera final de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros. El único que hasta el momento no entraría sería Jonatan Castellano por el toque con Sergio Alaux en la segunda serie, aunque si se confirma Juan Pablo Gianini -que fue también protagonista en el toque- no podría participar tampoco de la competencia final.Ampliaremos con las penalizaciones.


SERIE 3 - TC
San Luis
1° 14 ALTUNA MARIANO CHEVROLET 6 9;16,817
2° 3 SILVA JUAN MANUEL FORD 6 9;17,203 0,386
3° 10 FONTANA NORBERTO FORD 6 9;17,724 0,907
4° 17 RAMOS EDUARDO FORD 6 9;18,327 1,510
5° 15 SPATARO EMILIANO CHEVROLET 6 9;18,746 1,929
6° 28 JALAF MATIAS FORD 6 9;23,737 6,920
7° 9 DI PALMA MARCOS CHEVROLET 6 9;23,941 7,124
8° 11 CIANTINI JOSE CHEVROLET 6 9;24,035 7,218
9° 32 DIRUSCIO SEBASTIAN CHEVROLET 6 9;26,111 9,294
10° 51 URRETAVIZCAYA ROBERTO CHEVROLET 6 9;29,122 12,305
11° 24 BESSONE ERNESTO DODGE 6 9;29,328 12,511
12° 25 IGLESIAS JUAN MANUEL CHEVROLET 6 9;32,163 15,346
13° 75 SMITH BRIAN FORD 6 9;33,137 16,320
14° 47 CANDELA ENRIQUE FORD 6 9;37,195 20,378

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BRIAN SMITH CAMBIA LA ATENCION DE SU FORD

Smith

Cambio de mando

Brian Smith anunció que a partir de ahora, su Ford, propiedad de Gustavo Fontana, dejará de tener atención propia y pasará a manos del Abraham Motorsport, que de esta manera vuelve al TC como estructura.
Smith recibirá la asistencia del Abraham Motorsport

“En estos últimos días hemos decidido tercerizar la atención del Ford. Cacho Abraham, con quien estoy en el TRV6, me venía insistiendo que le lleváramos el auto a su taller, y como vimos que nuestro presupuesto era acorde al que él nos pidió, finalmente lo llevamos para que lo atienda. Ahora comenzará a evaluar qué modificaciones realizar. Luego seguramente haremos una prueba. Dependiendo de cómo vengan los trabajos sabremos si estamos presentes o no en Posadas, aunque lo veo difícil”, expresó Brian en Pole Position (AM 650 Reporter)

Con esta alternativa, Smith busca un cambio profundo para intentar mejorar la performance dentro de la categoría, ya que en la última final de Paraná prácticamente no pudo girar (abandonó a muy pocas vueltas del inicio) y en clasificación quedó 43ero.

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MAXI JUAN , JOSE SAVINO Y BRIAN SMITH, PROBARON EN 9 DE JULIO


A pesar de que el clima mejoró, la lluvia que cayó durante la noche de ayer perjudicó el rendimiento de los autos que hoy probaron en Nueve de Julio. Por esta razón, ninguno de los pilotos que ensayaron hoy lograron marcar tiempos de relevancia.
Jose Savino no logró marcar tiempos importantes.
Jose Savino no logró marcar tiempos importantes.
Brian Smith probó con el ex Ford de Gustavo Fontana
Brian Smith probó con el ex Ford de Gustavo Fontana

Más allá de que se hicieron todos los esfuerzos necesarios, el agua le ganó una nueva pulseada a la pista de Nueve de Julio.

La intensa lluvia que azotó anoche a la cuidad bonaerense provocó que el asfalto no se sequé en plenitud y a raíz de ello, José Savino, Maximiliano Juan y Brian Smith, los tres pilotos que probaron hoy, no lograron registrar tiempos relevantes comparados con los hechos habitualmente en cada competencia.

El piloto que se destacó sobre el resto, fue Maximiliano Juan, quien se quedó con el tiempo más veloz de la jornada a bordo del Ford asistido por el equipo de Fabián Acuña.


Tiempos 9 de Julio:

1) Maximiliano Juan (Ford) : 1m 34s 10/00

2) José Savino (Ford) : 1m 34s 40/00

3) Brian Smith (Ford): 1m 34s 70/00

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BRIAN SMITH ESTARIA EN LA CUARTA FECHA

Brian Smith giró ayer en el autódromo de La Plata para chequear el funcionamiento de su Ford. El corredor bonaerense tiene pensado hacer su presentación en la categoría en la 4ta fecha del TC. De a poco, todos los pilotos que comprometieron su participación en el actual certamen de TC se van sumando al campeonato.Y uno de los que está haciendo todos los esfuerzos necesarios es Brian Smith que ayer probó su Ford en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.

De acuerdo a los dichos del propio piloto, es muy probable que su debut se cristalice en el cuarto compromiso de la categoría, que se disputará el 6 de abril en el autódromo de la ciudad de San Luís.

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Brian Smith... Otro que está de regreso


Brian Smith presentó un escrito, ayer, en la ACTC, para solicitar la autorización para correr en el 2008 en el TC, con un Ford que será atendido por el Halcón Motorsport.El experimentado piloto no encontraría obstáculos para retornar a la categoría en la que debutó el 5 de septiembre de 1999, en el autódromo de Buenos Aires, y en la que participó en 29 competencias, algunas de ellas el año pasado. Smith ya adquirió el ex Falcon de Gustavo Fontana, el cual se encuentra en el taller del Halcon Motorsport, en Chacabuco, donde se realizarán las modificaciones necesarias. En los próximos días, el piloto de Caseros deberá resolver quién será el proveedor de los motores.


 
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