GIROLAMI MARCO TERRITORIO

El Mar y Valle siempre fué un circuito en el que el Torino se adaptó a la perfección. Y así lo demostró Néstor Girolami en la tercera serie ganándola con comodidad. Segundo fué Ricardo Risatti con otro Torino y el Pumita Aventín terminó tercero.

EL PUMITA LLEGO 3º EN LA TERCERA SERIE El Torino de Néstor Girolami se adjudicó con comodidad la tercera serie y además fué la mas rápida de las tres y por ello largará adelante en la final. Segundo fué Ricardo Risatti también con Torino y Diego Aventín terminó tercero como el mejor de Ford. Juan Pablo Gianini fué cuarto, Maximiliano Juan terminó décimo, Omar Tanoni 12º, Mathías Nolesi 16º y Gustavo Solís 18º. Párrafo aparte lo que le sucedió al entrerriano Omar Martínez que venía realizando una buena serie en el quinto lugar, pero fué chocado por Agustín Canapino que se pasó bruscamente en una curva. Seguramente el pibe de Arrecifes tendría que ser sancionado y por lo menos mandado detrás del Gurí que finalmente terminó en el puesto 15º. Veremos que pasa. RESULTADO DE LA 3º SERIE: CLIC ACA

NOLESI CON MACHETE

Mathías Nolesi confirmó hoy que tendrá en Trelew los motores propios atendidos por Marcelo “Machete” Esteban, tras haber llegado a un acuerdo en los últimos días con el preparador de Lincoln.

EL FORD DE NOLESI SERA ATENDIDO POR MACHETE ESTEBAN “En principio hemos llegado a un acuerdo con Machete y le hemos dado nuestros motores nuevamente, como ya hemos tenido el año pasado. Tanto Tanoni como yo no tenemos problemas en sortear los motores, por lo que hemos decidido contar con los servicios de Machete con quien seguramente vamos a dar un salto importante de calidad”, dijo Nolesi, quien también realiza una serie de trabajos de reacomodamiento de peso en su unidad con el fin de llegar de la mejor forma a la competencia de Trelew.

UGALDE INVENCIBLE

Lionel Ugalde ganó con autoridad la primera serie del TC en Mar de Ajó. Segundo terminó Juan Marcos Angelini y tercero el Pope Bonelli.

UGALDE GANO DE PUNTA A PUNTA LA 1º SERIE La primera serie corrida en Mar de Ajó, fué un monólogo de Lionel Ugalde. quien parece tener un auto invensible. Nada pudieron hacer sus rivales a los que le sacaba mas de un segundo por vuelta. De no equivocarse y tener inconvenientes, será difícil que Lionel se queda sin su primera victoria de la temporada. En el segundo escalón parcial quedó la Dodge de Juan Marcos Angelini que prontamente se conformó con ese segundo puesto ya que no pudo ir a pelearle a Ugalde. Finalmente en el tercer lugar quedó Próspero Bonelli en gran trabajo. Cuarto fué Mauro Pichini, quinto el Pato Silva.

TURISMO CARRETERA
1º FECHA - MAR DE AJO
1º SERIE

Pos.	Nº	Piloto	Proc.	Marca	Tpo/Dif.
1º	7	Lionel Ugalde	Mar del Plata	Ford	10,00,144
2º	15	Juan Marcos Angelini	Carreras	Dodge	8,549
3º	20	Próspero Bonelli	C. Del Uruguay	Ford	12,195
4º	31	Mauro Pichini	Ascención	Ford	13,265
5º	14	Juan Manuel Silva	Resistencia	Ford	14,703
6º	22	José I. Savino	Capital Federal	Ford	14,922
7º	5	Christian Ledesma	Mar del Plata	Chevrolet	15,258
8º	28	Mathías Nolesi	San A. De Giles	Ford	17,77
9º	41	Martin Ponte	Concordia	Torino	21,467
10º	6	Emanuel Moriatis	Lanús	Ford	22,929
11º	38	Rafael Verna	Capital Federal	Dodge	22,936
12º	35	Laureano Campanera	Don Torcuato	Chevrolet	23,179
13º	114	Adrian Oubiña	Mar de Ajó	Ford	23,499
14º	56	Leandro Mulet	La Plata	Chevrolet	27,702
15º	74	Ezequiel Bosio	Cruz Alta	Torino	32,984
16º	45	Jorge Trebbiani	Quilmes	Dodge	40,711
17º	40	Leonel Larrauri	G. Baigorria	Dodge	1,08,2
18º	11	Norberto Fontana	Arrecifes	Torino	1,08,2

PROMEDIO: 169.003 KM/H
RECORD DE VUELTA: Nº 7 (UGALDE) VTA. 2 EN 1` 39`` 418 A 169.930 KM/H
APERCIBIDO: Nº 40 (LARRAURI) POR TOQUE AL Nº 45 (TREBBIANI)
APERCIBIDO: Nº 56 (MULET) POR TOQUE AL Nº 45 (TREBBIANI)
RECARGO: Nº 11 (FONTANA) POR TOQUE AL Nº 40 (LARRAURI)

YA SE VIENE, YA SE VIENE

Nutrida actividad recibió hoy el autódromo de 9 de Julio con la presencia de más de 30 autos que realizaron ensayos con vistas a la apertura del campeonato del TC y TC Pista este fin de semana en Mar de Ajó.

Martín Ponte con el Torino del Halcón Motorsport se quedó con el mejor registro de la jornada al marcar 1'31"2/10 para su giro más veloz.
Lo escoltaron los Ford de Mauro Pichini y Lionel Ugalde con un tiempo similar, a una centésima de diferencia del concordiense.
Nicolás Bonelli fue la referencia dentro del TC Pista con un registro de 1'33"3/10 que lo dejó muy conforme y con buenas expectativas para su debut en la telonera del TC este fin de semana.
A continuación, el detalle de los tiempos empleados hoy en las pruebas de 9 de Julio.

Turismo Carretera
1- Martín Ponte (Torino) 1'31"2/10
2- Mauro Pichini (Ford) 1'31"2/10
3- Lionel Ugalde (Ford) 1'31"3/10
4- Omar Martínez (Ford) 1'31"4/10
5- Jonatan Castellano (Dodge) 1'31"5/10
6- Próspero Bonelli (Ford) 1'31"5/10
7- Mariano Werner (Ford) 1'31"9/10
8- Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1'32"0/10
9- Juan Marcos Angelini (Dodge) 1'32"1/10
10- Tomás Urretavizcaya (Dodge) 1'32"2/10
11- Norberto Fontana (Torino) 1'32"7/10 - Además hizo km -
12- Emiliano Spataro (Dodge) 1'32"7/10
13- Ezequiel Bosio (Torino) 1'32"7/10
14- Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1'32"7/10
15- Leonel Larrauri (Dodge) 1'32"7/10
16- Juan Pablo Gianini (Ford) 1'32"7/10
17- Guido Falaschi (Ford) S/T
18- Diego De Carlo (Chevrolet) S/T - rompió motor -

TC Pista
1- Nicolás Bonelli (Ford) 1'33"3/10
2- Gustavo Crucianelli (Ford) 1'34"0/10
3- Martín Serrano (Chevrolet) 1'34"4/10
4- Gastón Todino (Ford) 1'34"5/10
5- Alejandro Berganza (Dodge) 1'34"6/10
6- Cristian Dentella (Chevrolet) 1'34"7/10
7- Nicolás González (Ford)1'35"0/10
8- Germán Giles (Dodge) 1'36"0/10

- Sin tiempos: Adrián González; Stéfano Cambria; Juan Manuel Paparella; Gastón Ferrante y Esteban Cassou.

FALTA MENOS

Los entrenamientos del Turismo Carretera y TC Pista son cada más intensos de cara al comienzo de temporada en Mar de Ajó. Nueve autos de la máxima y tres de la telonera se ponen a punto antes de Mar de Ajó.

EL FORD DE DIEGO AVENTIN VERSION 2011 SE PONE A PRUEBA EN NUEVE DE JULIO MATHIAS NOLESI TAMBIEN ENSAYA EN NUEVE DE JULIO A todo ritmo continúan las pruebas del Turismo Carretera y TC Pista en Nueve de Julio, encabezadas por algunos protagonistas de la máxima que decidieron proseguir sus entrenamientos comenzados ayer como son los casos de José María López, Christian Ledesma, Diego Aventin y Ricardo Risatti, entre otros. Además se sumaron a las pruebas los equipos Dole Racing poniendo en pista los Chevrolet de Guillermo Ortelli y Sergio Alaux, la estructura de Rodolfo Di Meglio con la Dodge conducida por Julio Catalán Magni y el Ford perteneciente a Mathías Nolesi. Por el lado del TC Pista, luego de su incorporación al Dole Racing, Emanuel Pérez Bravo realiza su primer entrenamiento de la temporada con el Chevrolet que correrá en Mar de Ajó utilizando la motorización de Alfredo Fernández. También trabajan sobre el trazado bonaerense, Nazareno López con un Chevrolet del Oil Competición y Federico Pérez con un Ford alistado por el equipo de Alejandro Garofalo.

WERNER FUE ESCOLTA DE FONTANA EN LA 1º SERIE

Norberto Fontana ganó la primera batería del TC en el Gálvez. Mariano Werner, quien debe ganar si o si, terminó como escolta y Matías Rossi fué tercero.

MARIANO WERNER TERMINO 2º EN LA PRIMERA BATERIA Mariano Werner puso todo de entrada y logró avanzar y colocarse en el segundo escalón del podio parcial. El entrerriano mencionó que su Ford funciona mejor que ayer pero sigue perdiendo en el curvón Salotto. Fontana ganó de punta a punta la serie seguido del pibe de Paraná, quien sólo tuvo una oportunidad de sobrepaso hacia el de Arrecifes, pero no logró pasar a la punta. Rossi terminó en el tercer lugar de la batería. Falaschi fué 4º, Mathías Nolesi 5º, Mauro Pichini 8º y Enrique Candela terminó en el 16º puesto.

TURISMO CARRETERA
16º FECHA - BUENOS AIRES III
1º SERIE

Pos.	Nº	Piloto	Proc.	Marca	Tpo/Dif.
1º	6	Norberto Fontana	Arrecifes	Torino	9,45,6
2º	18	Mariano Werner	Paraná	Ford	0,349
3º	13	Matías Rossi	Del Viso	Chevrolet	1,692
4º	35	Guido Falaschi	Las Parejas	Ford	4,461
5º	30	Mathías Nolesi	San A. De Giles	Ford	5,022
6º	4	Guillermo Ortelli	Salto	Chevrolet	5,327
7º	44	Néstor Girolami	Isla Verde	Torino	5,376
8º	37	Mauro Pichini	Ascención	Ford	9,402
9º	34	Ricardo Risatti	Laboulaye	Torino	9,654
10º	33	Laureano Campanera	Don Torcuato	Chevrolet	9,841
11º	88	Martin Ponte	Concordia	Torino	17,137
12º	21	Emiliano Spataro	Lanús	Chevrolet	18,062
13º	80	Oscar Sanchez	Saenz Peña	Chevrolet	20,56
14º	59	Facundo Gil Bicella	Quilmes	Dodge	21,527
15º	175	Tomas Urretavizcaya	Chacabuco	Dodge	23,757
16º	48	Enrique Candela	Bragado	Ford	25,052
17º	46	Diego De Carlo	Lomas de Zamora	Chevrolet	32,397

NOLESI ENSAYO EN 9 DE JULIO

Mathías Nolesi volvió a subirse a su Ford de Turismo Carretera en el autódromo de Nueve de Julio, donde realizó un ensayo muy positivo de cara a su retorno a la categoría, que se producirá el próximo fin de semana en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la Ciudad de Buenos Aires.

MATHIAS NOLESI ENSAYO EN NUEVE DE JULIO Y VUELVE EN BUENOS AIRES Después del despiste que sufrió en Salta, en agosto, y que le ocasionó la fractura de la 6ª vértebra dorsal, el piloto de San Andrés de Giles realizó la rehabilitación correspondiente y luego de recibir el alta médica por parte de Rodolfo Balinotti, jefe médico de la ACTC, hoy volvió a subirse a su auto de carreras a modo de preparación para la 16ª y última fecha del año. El test comenzó pasadas las 11 de la mañana y los primeros giros se tomaron para ver las sensaciones de Mathías sobre el Ford. Exigiéndose vuelta tras vuelta, Nolesi no sintió ninguna molestia, por lo que ahí comenzaron los distintos trabajos en el vehículo. Con neumáticos usados y motor de pruebas, se completaron alrededor de 15 vueltas rápidas, y en la mejor de ellas cronometró 1m31s1/10, lo que cierra un buen trabajo en su regreso a las pistas después de tres meses de inactividad. “Todo el grupo quedó muy conforme con la prueba porque en primer lugar descartamos cualquier tipo de molestias en mi físico; en ningún momento de la prueba sentí dolor. Respecto al auto, trabajamos en distintos aspectos, el Ford acusó los cambios y fuimos mejorando durante la tarde. Estoy muy contento por el ensayo y con muchas ganas de estar en la carrera de Buenos Aires”, declaró Mathías. La 16ª fecha del Turismo Carretera comenzará el viernes, en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la Ciudad de Buenos Aires.

NOLESI PROBARA EN NUEVE DE JULIO

Con vistas a su regreso al Turismo Carretera en la última competencia de esta temporada, que se disputará en Buenos Aires, Mathías Nolesi estará el próximo lunes trabajando en el autódromo de la ciudad de 9 de Julio para evaluar su condición física a bordo del Ford.

MATHIAS NOLESI PROBARA EN NUEVE DE JULIO A tres meses del accidente que protagonizó en la 10ª fecha del campeonato, en la provincia de Salta, donde sufrió la fractura de la sexta vértebra dorsal, el piloto de San Andrés de Giles tiene definido volver a subirse a su auto en el arranque de la semana venidera para llevar adelante una serie de pruebas y analizar cómo se siente físicamente después de tanto tiempo de inactividad. Durante los próximos días, Mathías continuará con las sesiones de kinesiología y realizará distintos ejercicios para fortalecer sus brazos, con el fin de llegar de la mejor manera al ensayo pactado para el lunes en el circuito bonarense de 9 Julio. “Estoy esperando con ansiedad el momento de volver a tener contacto con el auto porque yo me siento muy bien y quiero formar parte de la última carrera del año por todo lo que significa correr en el autódromo de Buenos Aires. Esta semana me dedicaré a completar los trabajos físicos y el lunes evaluaremos en qué condiciones me encuentro después de este período sin actividad en el TC” , aseguró Nolesi. Por otra parte, el equipo última los detalles finales sobre el Ford, unidad sobre la que se trabajó a fondo a lo largo de estos tres meses, aprovechando el tiempo para efectuar diferentes labores relacionadas con el diferencial, el sistema de escape, revisión general de todos los componentes, proceso de pintura de la carrocería y nuevos desarrollos en el motor por parte de Marcelo “Machete” Esteban, entre otros aspectos.

LA SALUD DE MATHIAS NOLESI

Luego del accidente que sufrió en la 2ª tanda de clasificación en Salta, Mathías Nolesi se encuentra estable y se está analizando cuándo vuelve a su hogar.

MATHIAS NOLESI SE ENCUENTRA BIEN PERO ESTARA PARADO POR LO MENOS POR 60 DIAS Con los estudios efectuados y tras la resonancia magnética, se confirmó la fractura de la sexta vértebra dorsal del piloto de San Andrés de Giles por los saltos y el golpe que tuvo el Ford en el sector de la subida a la Cola del Avión por un despiste. En tanto, el médico de la ACTC, Rodolfo Balinotti, indicó luego de los estudios realizados, que la lesión “no requiere intervención quirúrgica” y que “se resolverá si se vuelve mañana a Buenos Aires o si continúa internado un par de días”. En caso de hacerlo mañana, Mathías deberá viajar acostado e inmovilizado. Por su parte, el piloto de San Andrés de Giles expresó: “Estoy bien, con anestesia. No fue un golpe fuerte, pero en el habitáculo lo sentí así. Tengo una fractura en la sexta vértebra y por lo que me dijo (Rodolfo) Balinotti, la recuperación sería de 60 a 90 días, así se teminó el año para mí. Agradezco a todos los colegas y personas que se acercaron al box de mi equipo para consultar por mi estado de salud, a Tito Urretavizcaya que vino a visitarme y a los sponsors”. La próxima fecha del Turismo Carretera será el 5 de septiembre en el autódromo Ciudad de Nueve de Julio y sin Mathías, pronta recuperación.

MAS PUNTERO QUE NUNCA

El puntero del campeonato con el Ford del LSG ganó la segunda serie, fue rápido el de Junín en la largada, lo durmió a Jalaf, manejo el ritmo. Termino tercero Aventin

PONCE DE LEON GANO LA SEGUNDA SERIE SALTEÑA Movidita la segunda serie en el Martin Miguel de Güemes. Gabriel Ponce de León superó en la partida misma a Matías Jalaf y detrás se armó un desparramo bárbaro. Mariano Werner y Juan Marcos Angelini se aplaudieron y entraron en trompo. Ambos autos quedaron cruzados y detrás también se tocaron Pedro Pisandelli y Sergio Guarnaccia, quien hoy también cumple como el Gurí Martínez 250 carreras de la máxima. En la punta, sin inconvenientes, Ponce de León comenzó a completar una gran tarea, giró a un ritmo impresiónate, aprovechó la lucha de Jalaf que se defendía de Aventin, y conquisto un nuevo parcial, sin contratiempos, prolijo y más rápido que la serie de Tanoni, por lo que ya se aseguró un luegar en la primera fila de la final que arrancará a las 13.00 hs. La palabra de los principales protagonistas: Ponce: "Largué bien, marqué una buena diferencia en las tres primeras vueltas y después nos caímos en ritmo, me preocupa porque perdemos mucho desde la curva 6. Vamos a tener que trabajar porque es mucho lo que perdemos, analizaremos para la final". Jalaf: "Hasta ahora se redondea bastante bien, hay que esperar la final. Ponce era inalcanzable, y estuvimos muy parejos con Aventin". Aventin: "No se pudo. Se intentó pero es muy difícil en un circuito así. Apostamos al ritmo del auto para la final. Werner: "Una racha increíble, se me puso de costado y no tengo mucha explicación. Sentí el golpe y quedé cruzado en la pista. Vamos a ver cómo está ahora el auto porque quedó muy golpeado".

TURISMO CARRETERA
10º FECHA - SALTA
2º SERIE

Pos.	Nº	Piloto	Proc.	Marca	Tpo/Dif.
1º	17	Gabriel Ponce de León	Junín	Ford	9,12,1
2º	12	Matías Jalaf	Mendoza	Ford	6,548
3º	5	Diego Aventín	Morón	Ford	7,311
4º	10	Juan Manuel Silva	Resistencia	Ford	7,591
5º	32	José I. Savino	Capital Federal	Ford	7,937
6º	28	Maximiliano Juan	Merlo	Ford	8,475
7º	175	Tomas Urretavizcaya	Chacabuco	Dodge	12,681
8º	21	Emiliano Spataro	Lanús	Chevrolet	13,171
9º	100	Leonel Larrauri	G. Baigorria	Dodge	18,966
10º	36	Juan Marcos Angelini	Carreras	Dodge	19,265
11º	48	Enrique Candela	Bragado	Ford	32,860
12º	30	Mathías Nolesi	San A. De Giles	Ford	NRP
13º	41	Sergio Guarnaccia	Hurlingham	Ford	NRP
14º	18	Mariano Werner	Paraná	Ford	NRP
15º	47	Pedro Pisandelli	Neuquén	Torino	NRP

EL GURI, GUARNACCIA Y NOLESI AGASAJADOS

Ambos pilotos cumplieron 250 competencias cada uno y recibieron la plaqueta y el aplauso de sus colegas en la reunión de pilotos. También con número redondo en Salta está Mathias Nolesi, con sus primeras 100.

EL GURI MARTINEZ Y SERGIO GUARNACCIA ESTAN CUMPLIENDO 250 CARRERAS DENTRO DE LA MAXIMA CATEGORIA DEL PAIS Una carrera especial para Omar Martínez y Sergio Guarnaccia, ya que en Salta están cumpliendo 250 competencias cada uno. El Gurí, campeón 2004 de la categoría, debutó en Buenos Aires el 10 de septiembre de 1994 en una edición de Las Dos Horas de Buenos Aires, misma carrera que vio debutar a Guillermo Ortelli, con triunfo en dupla con Fabián Acuña. Los números de Martínez son efectivos: ganó 26 finales, 74 series, marcó 28 pole position, 21 récord de vuelta y subió 56 veces al podio. Guarnaccia por su parte debutó el 5 de abril de 1992 en Buenos Aires, ganó una serie, subió una vez al podio en la mejor performance que tuvo con un segundo puesto. También recibió una plaqueta Mathias Nolesi, por cumplir sus primeras 100 carreras en la máxima. Prensa: ACTC

FONTANA... LA TENES ADENTRO

Norberto Fontana le dió el primer triunfo del año a la marca Torino. Aunque sea sólo parcial, los cambios que realizó la ACTC parece que rindieron sus frutos. Segundo fué su coterraneo Agustín Canapino y tercero Mariano Werner.

MARIANO WERNER FUE EL MEJOR DEL OVALO LLEGANDO TERCERO. A ANOTARLO PARA LA FINAL Con un Torino más liviano luego del cambio reglamentario y la quita de 20 kilos, Norberto Fontana volvió a poner bien arriba a la marca. Con el Toro del HAZ Racing avanzó desde el cuarto puesto y ganó la última serie que tenía como candidatos principales a Agustín Canapino y Próspero Bonelli, que partieron en la primera fila. El de Arrecifes fue segundo y el entrerriano, cuarto, detrás de su coterráneo Mariano Werner. A las 13 hs arranca la final del Gran Premio 3M con la primera grilla conformada por Rossi y Moriatis, ganadores de la primera y segunda serie, mientras que Fontanita saldrá detrás con Diego Aventin a su lado. Promesa de buen espectáculo para la octava fecha de la máxima en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires. Prensa: ACTC

TURISMO CARRETERA
8º FECHA - BUENOS AIRES II
3º SERIE

Pos.	Nº	Piloto	Proc.	Marca	Tpo/Dif.
1º	6	Norberto Fontana	Arrecifes	Torino	9,54,2
2º	11	Agustín Canapino	Arrecifes	Chevrolet	1,044
3º	18	Mariano Werner	Paraná	Ford	1,311
4º	31	Próspero Bonelli	C. Del Uruguay	Ford	1,483
5º	28	Maximiliano Juan	Merlo	Ford	3,417
6º	23	Juan Pablo Gianini	Salto	Ford	5,343
7º	8	Lionel Ugalde	Mar del Plata	Ford	7,150
8º	95	Federico Alonso	Rio Gallegos	Chevrolet	7,176
9º	16	Omar Tanoni	Bombal	Ford	7,809
10º	30	Mathías Nolesi	San A. De Giles	Ford	8,298
11º	33	Laureano Campanera	Don Torcuato	Chevrolet	8,605
12º	47	Pedro Pisandelli	Neuquén	Torino	9,427
13º	88	Martin Ponte	Concordia	Torino	12,477
14º	55	Gastón Mazzacane	La Plata	Dodge	13,196
15º	80	Oscar Sanchez	Saenz Peña	Chevrolet	13,927
16º	9	Jonatan Castellano	Lobería	Dodge	16,812
17º	49	Leonel Pernia		Chevrolet	16,813

PROMEDIO: 205.075 KM/H
RECORD DE VUELTA: Nº18 (WERNER) VTA. 4 EN 1` 38`` 003 A 207.214 KM/H
RECARGO: Nº49 (PERNIA) POR TOQUE AL Nº9 (CASTELLANO)

SPATARO LE DIO UNA PEQUEÑA ALEGRIA AL MOÑO EN LA TERCERA SERIE

El piloto de Lanús aguanto los intentos del campeón Emanuel Moriatis que logro mantener un buen ritmo hasta el final de la serie pretendiendo ser el ganador hasta la bandera a cuadros y resistiendo el acoso de Gianini.

EL JUANPI GIANINI REALIZO UNA BUENA TERCERA SERIE Y LLEGO TERCERO En una cerrada lucha en la primera vuelta el campeón Emanuel Moriatis intento superar al piloto de Lanús, Emiliano Spataro, que mantuvo la punta en la largada y después tuvo que defenderse de la presión del Ford del piloto del equipo LSG. Un mano a mano de las dos marcas más emblemáticas de la categoría para lograr el triunfo en la tercera batería, aguanto Spataro, insistió Moriatis y se cuido el campeón sobre el final del intento en varias oportunidades de Gianini. Sobre mitad de carrera el Ford de Gianini se mantenía cómodo en el tercer lugar al igual que Angelini desde la cuarta posición. Detrás para no perderse nada de las maniobras entre Nolesi, Catalan Magni, y Falaschi en la lucha por el quinto lugar de serie dominada por Spataro. Tanoni y Okulovich el local de buena tarea en varias maniobras polémicas buscaron avanzar en la pista misionera junto a Diego De Carlo. Sobre el final, el avance de Gianini sobre Moriatis, le dio a Spataro una mínima ventaja que en la última vuelta se vio nuevamente enredada tras el nuevo intento del campeón que se vio presionado por Gianini. Finalizaron cuarto Angelino con Dodge, quinto Ciantini con Chevrolet, sexto Nolesi con Ford, séptimo Catalan Magni con Dodge, octavo Falaschi con Ford, noveno Urretaviscaya con Dodge y decimo Savino con Ford. La serie ganada por Gabriel Ponce de Leon fue la mas rapida, seguida de la tercera ganada por Spataro, un Ford y un Chevrolet laragran en la priemera fila la septima fecha del TC en Posadas. Prensa: ACTC

TURISMO CARRETERA
7º FECHA - POSADAS
3º SERIE

Pos.	Nº	Piloto	Proc.	Marca	Tpo/Dif.
1º	21	Emiliano Spataro	Lanús	Chevrolet	9,41,5
2º	1	Emanuel Moriatis	Lanús	Ford	0,279
3º	23	Juan Pablo Gianini	Salto	Ford	0,708
4º	36	Juan Marcos Angelini	Carreras	Dodge	5,491
5º	15	José Ciantini	Balcarce	Chevrolet	6,211
6º	30	Mathías Nolesi	San A. De Giles	Ford	6,776
7º	26	Julio C. Catalán Magni	Ushuaia	Dodge	7,045
8º	35	Guido Falaschi	Las Parejas	Ford	8,377
9º	175	Tomas Urretavizcaya	Chacabuco	Dodge	8,881
10º	32	José I. Savino	Capital Federal	Ford	10,144
11º	22	Sergio Alaux	Pigué	Chevrolet	10,347
12º	16	Omar Tanoni	Bombal	Ford	14,972
13º	46	Diego De Carlo	Lomas de Zamora	Chevrolet	19,534
14º	40	Carlos Okulovich	Oberá	Chevrolet	19,674
15º	37	Mauro Pichini	Ascención	Ford	20,414

PROMEDIO: 162.314 KM/H
RECORD DE VUELTA: Nº23 (GIANINI) VTA. 3 EN 1` 36`` 478 A 163.063 KM/H