HUGO CUERVO ANUNCIARA A SU SEGUNDO PILOTO LA SEMANA QUE VIENE

Hugo Cuervo, propietario del Lincoln Sport Group, sigue los festejos por el campeonato del Turismo Carretera pero además trabaja para definir su estructura en la versión 2010. Moriatis continua, quien será su compañero de equipo (Werner, Ponce de León, Ugalde o Ernesto Bessone?).

HUGO CUERVO ANUNCIARA AL NUEVO COMPAÑERO DE MORIATIS LA SEMANA QUE VIENE Ni bien concluyeron los festejos por la gran obtención que tuvo se equipo en Buenos Aires, el mandamás del team con asiento en Lincoln, comenzó los trabajos para delinear la plantilla que pondrá en pista el año venidero. “Estamos trabajando para definir todo antes de fin de año, la próxima semana anunciaremos el compañero de Moriatis para el 2010, será un piloto de Ford quien llegue a nuestra estructura” explicó Cuervo a Turismo Carretera AM 570. "No cambió nada el hecho de habernos quedado con un auto sólo para la definición del campeonato, en la próxima temporada no tendremos más de dos autos para comenzar el 2010. Es una buena medida para luchar por el título" definió el uno del Lincoln. También el escribano bonaerense comentó algunas precisiones acerca de la vibrante definición de campeonato para el Turismo Carretera, donde consiguió el primer título con su estructura. “El de arriba nos levantó el pulgar, tuvimos la cuota de suerte necesaria más allá de lo sucedido con Pechito, en el caso de Emanuel nadie le regaló y la diosa fortuna nos jugó una buena pasada” sentenció Cuervo. “En este sistema de campeonato había que terminar bien y no preocuparse tanto en el arranque de temporada, estuvimos en el momento adecuado y para desgracia de otros el campeonato fue para nosotros” declaró Cuervo explicando el porque de la mejora evidente que tuvo el auto de Moriatis en las últimas competencias. Prensa: Turismocarretera.com

TITO BESSONE PODRIA RETORNAR AL TC SOBRE UN FORD

El pasado fin de semana en La Plata, se lo vió a Ernesto Bessone en el autódromo visitando los boxes del Turismo Carretera. Allí, el experimentado piloto dio a entender que tiene todas las intenciones de retornar a la categoría el próximo año con la marca Ford, con la cual quiere realizar su última etapa como piloto.

TITO BESSONE PODRIA RETORNAR AL TC EL AÑO QUE VIENE SOBRE UN FORD En principio, Bessone se reunió el fin de semana pasado con Oscar Aventín para trasladarle la inquietud del cambio de marca mas allá de que por el momento no se están otorgando licencias para pasar a Ford, aunque el propio Aventín le indicó que en los próximos días su caso por ser especial será tratado en la ACTC con los pares de Comisión Directiva. De esta forma, si Bessone tuviera la posibilidad de correr con Ford, el experimentado ya campeón de TC estaría retornando pero antes buscará un equipo, ya que la idea en principio es alquilar una unidad y dejar de lado la estructura propia que estuvo utilizando en los últimos tiempos.

SIEMPRE SE VUELVE AL PRIMER AMOR

Ernesto Bessone, uno de los máximos ídolos del automovilismo nacional en los últimos veinte años, anunció que aún le quedan más de diez temporadas de carrera. Tito hace un balance de la actualidad del TC y explica su flojo comienzo con la flamante Dodge y su intención de volver a subirse a un Ford Falcon el año que viene.

La 29ª posición en el campeonato de TC con apenas 17 puntos, a casi inalcanzables 96 del líder del torneo, Juan Manuel Silva, es todo un indicador de la realidad de Ernesto Bessone. Con un 12º puesto en Buenos Aires como mejor resultado, Tito está bastante inconforme con su presente en la popular categoría y aquí lo explica.

"El presente es muy malo. Tal es así que la gente me pregunta si sigo corriendo. Eso habla claramente de la situación en la que me encuentro", arranca el piloto capitalino, que enseguida agrega que "ahora se habla mucho del rendimiento de los amortiguadores, pero no se puede evaluar lo que sucedió en Santiago del Estero porque es una pista con un grip infernal. Para decir si pierden ritmo o no, habrá que esperar a Paraná".

Bessone, que corre a bordo de una flamante Dodge que cuenta con la atención de Rodolfo Di Meglio, no se detiene y explica que "hoy no puedo pensar en clasificar bien porque el auto nació mal. El chasis funciona peor que el de mi hijo Ernestito, que compite en TC Pista y es más viejo que el que manejo yo. Igual, no me arrepiento de haber continuado con la marca porque tengo una gran experiencia sobre el modelo. El reglamento es parejo y como muestra basta observar lo que está haciendo el Pinchito Castellano".

En el final y antes de que su interlocutor termine la pregunta, el campeón 1996 del TC2000 y monarca del TC en 2003 interrumpe y anuncia: "Voy a correr hasta los 62 años como mi padre, que fue campeón a esa edad. Así no me joroban más con mi retiro, je... Mi próximo desafío, si la ACTC lo permite, será subirme a un Ford". Y se fue Bessone, al parecer joven por siempre, ilusionado con la posibilidad latente de retornar a su viejo amor.