Lionel Ugalde ganó por 3º vez en el TC (2º consecutiva), luego de correr 79 carreras en el TC y por primera vez en su carrera, la hinchada de Ford aclamó su nombre en el podio.
En su 5º año en el TC, Lionel se ha convertido, sin dudas, en otro de los máximos referentes del Ovalo.
Su Trayectoria:
Debut: | 08/02/2004 |
| Carreras: | 79 |
| Podios: | 6 |
| Victorias en finales: | 3 |
| Victorias en Series: | 6 |
| Polepositions: | 1 |

Te estas acostumbrando a ganar, ya van dos seguidas…
Si, parece increíble en tan poco tiempo ganar dos carreras en el TC donde uno lo sueña durante mucho tiempo, pero afortunadamente se dio.
¿Una carrera que se empieza a definir en la largada?
Así es, la largada fue clave porque el Chevrolet de Rossi tenia mejor ritmo que mi Ford, pero al agarrar la punta fui aprovechando el aire limpio y los sectores que son claves en tracción. Fui aprovechando todo porque el ir adelante ayuda mucho y sin dudas esa fue la clave, porque sino creo sin dudas que ni siquiera lo hubiera podido seguir. Al agarrar la punta, pudimos manejar la carrera.
¿La velocidad del motor Ford en lo derecho compensa la velocidad de curva del Chevrolet?
Si fue fundamental el motor. Había algunos sectores trabados donde Matías se me venia mucho y yo intentaba alejarme a ver si Ortelli lo peleaba, pero también veía que los de atrás no podían seguirnos en el ritmo, asique las últimas diez vueltas tuve que ir todo el tiempo a fondo. Nuestro auto venía mucho de cola porque había mucha temperatura en los neumáticos traseros y tuve que llevarlo a fondo de esa manera. No había otra posibilidad de ir rápido sin ir de costado, como todos podían ver. Además, corrimos todo el día con seis gomas en vez de ocho porque dos se pincharon durante el fin de semana, lo que hace mas meritorio aun el trabajo de Pablo Palestini al seleccionar el mejor caucho que teníamos. En la serie tuve la suerte que las podía cuidar porque venía muy tranquilo, así que se dio todo para ganar.
¿Sentís que ya son un equipo consolidado en el TC?
Y si, se va consolidando… esto ya demuestra que hoy estamos muy bien, y la idea es estar mejor, asique hay que seguir trabajando.
Sos el primer habilitado para entrar al playoff y pelear el campeonato con el triunfo…
Y es muy importante eso. No sólo por el triunfo sino también por la cantidad de puntos que ya arrancas teniendo, así que ahora habrá que correr sumando la mayor cantidad de puntos, y si podemos ganar otra carrera, se intentará, aunque también habrá que analizar bien los pasos a seguir ya que si se gana otra, se suman muchos kilos que pueden perjudicar en el transcurso del campeonato.
¿Está el sueño del campeonato?
Sí, siempre está el sueño, pero no es inminente como consolidarme en la categoría y lograr el auto y el equipo que quiero. Eso sí me quita el sueño, el campeonato no. Eso llegará el día que tenga que llegar. Todavía me falta, por lo menos hasta donde yo quiero llegar, todavía falta por mejorar mucho ¿Qué es lo que quiero ahora? La idea mía es estar dentro de los cinco del campeonato en la etapa regular y después entre los cinco en el playoff, y por supuesto, ganar alguna carrera, que ya lo pude cumplir, pero si estoy con posibilidades del campeonato saldremos a ganar alguna mas.
Hoy corearon por primera vez tu nombre en el podio, ¿Qué sentís?
Y… se te pone la piel de gallina, no lo había vivido nunca. En la última que pude ganar el año pasado eran todos de Chevrolet prácticamente. Acá no, estaba bastante parejo y lo que hay que destacar es que hubo respeto entre ambas marcas y nadie se peleo. Pero que gritaran mi nombre realmente para mí es una satisfacción muy linda.
PRENSA: POLEPOSITION






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