El Gurí y el Pato se salieron de pista recién comenzada la serie. El Gurí llegó muy retrasado en el puesto 10º y Silva casi queda afuera de la final. Pero pudo zafar gracias a la penalización que sufrieron 5 pilotos que llegaron delante de el.
La mañana arrancó con un homenaje a los autitos chocadores de Mar de Ajó (o de cualquier ciudad costera). En la tercera serie, que ganó Lionel Ugalde, Juan Manuel Silva y Omar Martínez, los dos con Ford, se tocaron, se fueron de pista cuando luchaban por el segundo puesto en el primer giro y, al regresar, terminaron muy relegados. Y eso no fue lo peor: Silva, subcampeón en la temporada 2008, llegó 15° con su auto del RV Competición y parecía que iba a quedarse fuera de la final (se clasifican los primeros 14). Parecía... Porque hubo cinco pilotos con recargo (Gianini, Patricio Di Palma, Angelini, Catalán Magni y De Carlo) y el Pato terminó largando en la fila 18.
"No le voy a echar la culpa al Gurí", reconoció Silva sobre lo que ocurrió en la serie, consciente de que había cometido un error importante y sin poder disimular la desazón por más que la visera de la gorrita le tapaba casi toda la cara. "Me equivoqué solo... El Gurí se pasó y yo también. Fallé con la referencia de frenado", agregó.
Martínez, a su vez, que sí pudo correr la final sin tener que esperar la planilla de los comisarios porque en la serie terminó entrando 11°, también estaba molesto con la desafortunada maniobra que había protagonizado un rato antes junto a Silva. "Me fui de pista, sí. Pero yo no toqué al Pato", señaló.
En la final no les fue mejor: Silva abandonó en la mitad de la carrera por una falla en la caja de cambios y Martínez llegó 15°.
Más allá de las actuaciones de Silva y de Martínez, y si no fuera por el primer puesto de Ugalde, el primer Ford que se iba a encontrar era el de Ema Moriatis, en el noveno puesto.
0 comentarios. Dejá el tuyo.:
Publicar un comentario