VA POR TODO

La séptima victoria de Mauro Giallombardo no fue una más. Ganó en la apertura de la Copa de Plata Rio Uruguay Seguros, es líder del torneo, y va por más. El podio lo completaron Serrano y Oubiña.

MAURO GIALLOMBARDO GANO EN TRELEW Y VA POR EL CAMPEONATO ADRIAN OUBIÑA TERMINO TERCERO EN TRELEW Mauro Giallombardo arrancó con todo la Copa de Plata Río Uruguay Seguros en Trelew. Ayer no pudo ganar la serie pero hoy con un ritmo tremendo se quedó con su séptima final a bordo del Ford atendido por Alejandro Garófalo. La duodécima final de la telonera en el autódromo Mar y Valle de la ciudad de Trelew se inició con una prolija largada de Martin Serrano, y se colocó segundo Adrian Oubiña, pero con la presión desde el inicio de Giallombardo con el Ford más veloz de la categoría. La disputa se centró entre Oubiña y Giallombardo por el segundo lugar. De esta manera a los pocos metros de la largada Martin Serrano hizo una pequeña diferencia manejando a su voluntad el ritmo de la competencia, sin inconvenientes el ganador de Salta, hasta que se vio superado por el ganador Mauro Giallombardo. La tarea de Giallombardo comenzó obligando a Oubiña a defender el segundo lugar, pero poco pudo aguantar la presión y se vio superado sin ejercer oposición. A partir de allí comenzó la tarea de Giallombardo de ir a la caza de Serrano. Desde la cuarta posición expectante de la lucha por el podio viajaba Nazareno López, pero detrás del piloto del OIL Competición la pelea se concentró entre Grobocopatel, Laccette, Trucco y Porto y en pocas vueltas se empezó a calentar y tambien a complicar, con un trompo de Laccette que perjudicó a Trucco, ambos perdieron posiciones, dándoles la posibilidad de avanzar a Porto y a Grobocopatel. En la punta la carrera tomo un rumbo diferente en la medida que Giallombardo fue en busca de la victoria que mantenía Serrano, sumándose a la lucha también el recuperado Oubiña que no se despego desde la tercera posición. Así durante varias vueltas Serrano, Giallombardo y Oubiña se mantenían con poca diferencia pero casi sin arriesgar la maniobra, solo esperando de que el error de alguno de ellos les permita en una pista complicada sacar el mejor provecho de la situación. La otra gran lucha por las posiciones se vio entre Grobocopatel, Sotro, y Ponce de León, todos en la Copa de Plata Rio Uruguay Seguros tratando de avanzar, más complicado Juan Martin Trucco que se enredo con Laccette y se tocaron perjudicándose ambos pilotos que pelean también por el título de la telonera. Pero pasada la mitad de la carrera el piloto de Bernal con el Ford fue en busca de Serrano, lo midió, lo intento y sin sobresaltos lo supero. La punta ahora del líder del torneo, no tuvo mayores atracciones, pero Serrano, ya segundo se vio comprometido por Oubiña que en varios oportunidades intento recuperar lo perdido pero no pudo con el veloz chevrolet del equipo Sportteam, que sobre el final lo intento pero con resto la rana se defendió.

TC PISTA
12º FECHA - TRELEW
FINAL

Pos.	Nº	Piloto	Proc.	Marca	Tpo/Dif.
1º	3	Mauro Giallombardo	Bernal	Ford	27,22,2
2º	59	Martín Serrano	Pablo Nogués	Chevrolet	0,587
3º	14	Adrián Oubiña	Mar de Ajó	Ford	1,805
4º	111	Nazareno López	Chubut	Ford	4,134
5º	120	Gastón Ferrante	Castelar	Chevrolet	20,200
6º	16	Leonel Sotro	Témperley	Ford	20,385
7º	22	Daniel Grobocopatel	Carlos Casares	Dodge	21,474
8º	119	Sebastián Porto	Rafaela	Ford	21,822
9º	10	Mariano Ponce de León	Junín	Ford	22,139
10º	182	Claudio Kohler	Ezeiza	Dodge	23,135
11º	68	Federico Pérez	Junín	Ford	23,493
12º	69	Pedro Gentile	Banfield	Chevrolet	24,711
13º	29	Darío Laccete	Zárate	Ford	26,363
14º	9	Juan Martín Trucco	Tres Algarrobos	Dodge	26,562
15º	19	Juan M. Paparella	Ituzaingó	Dodge	27,267
16º	87	Emiliano López	Chubut	Chevrolet	33,112
17º	66	Ricardo de Giusti	Ramos Mejía	Torino	33,223
18º	73	Cristian Dentella	Chacabuco	Chevrolet	38,006
19º	38	Gerardo Belmartino	Cañuelas	Ford	38,240
20º	27	Federico Lynn	Pilar	Ford	47,740
21º	67	Gustavo Micheloud	Cdro. Rivadavia	Torino	47,881
22º	63	Alejandro González	Monte Grande	Chevrolet	19V

Promedio: 179.764 KM/H
Record de Vuelta: Nº 9 (Trucco) Vta 17 en 1m 21s 411/1000 a 181.302 KM/H