El bernalense Mauro Giallombardo confía en conseguir otro buen resultado con el Ford del Lincoln Sport Group en el Autódromo de Neuquén.
Ya quedó atrás el callejero de Santa Fe para Mauro Giallombardo y ahora tiene por delante el Autódromo de Neuquén donde se disputará la 4ta. fecha del campeonato 2011 de Turismo Carretera. "El auto está funcionando muy bien y espero tener un fin de semana sin mayores complicaciones porque la idea es sumar puntos pensando en el Play Off", aseguró la Rana de Bernal. Expresó al dialogar con www.maurogiallombardo.com.ar que "primero hay que hacer las pruebas comunitarias, que son fundamentales, y después hay que tratar de andar rápido". -¿Cómo se hace una vuelta rápida en Neuquén? -Tengo el record del circuito en el TC Pista y es muy importante hacer bien la primera curva que desemboca en la recta larga. También hay que transitar lo más preciso posible la cabecera y la horquilla pequeña. Si todo sale bien y rápido, el tiempo de punta está asegurado. Sobre el Ford N° 129 del Lincoln Sport Group manifestó que "el auto está funcionando cada vez mejor, ni hablar el motor de (Carlos) Laborito y además me entiendo muy bien con el equipo. Pensar que es mi primer año en el TC, que es un año de experiencia en la categoría, pero se me están dando las cosas y estoy tranquilo, solo tengo que sumar puntos para llegar al objetivo de clasificar a la Copa de Oro". Sin duda, un circuito donde MG puede ratificar este buen inicio de temporada para seguir dándole satisfacciones a toda la gente que lo quiere ver algún día en lo más alto del podio. Los auspiciantes de la Rana Giallombardo son el Barba (Francisco) Gutiérrez 2011, Argana Wines, Cristem, Imprenta 4 Colores, Franco Fabril, Organización Sur, Dumaine, GSA Rental, Municipio de Quilmes, Instituto Central Médico, Grupo Plaza, Ascanelli, Bingo Quilmes, Distribuidora Walter y Sedia Sud. Los records a batir Estos son los records a batir por el Turismo Carretera en el Autódromo de Neuquén: Clasificación (17/04/10): Gabriel Ponce de León (Ford) con 1m 30s 586/1000. Serie (18/04/10): Lionel Ugalde (Ford) con 1m 30s 118/1000. Final (18/04/10): Lionel Ugalde (Ford) con 1m 31s 452/1000. Prensa MG/Sergio Fiorentino |
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