ENCUENTRA EL RUMBO

La previa de lujo que ofreció el TC en La Plata, culminó con el dominio de Norberto Fontana, quien a bordo del Ford del JP Racing se adjudicó el mejor tiempo entre los 8 automóviles que giraron sobre el trazado platense.

El arrecifeño Fontana, se quedó con el mejor tiempo en los entrenamientos de La Plata, recuperando el nivel del Ford que alista el JP Racing y que tantos dolores de cabeza trajo en las últimas competencias. La unidad pudo marcar un tiempo de 1m 29s 80/00 y así resultar el mejor entre todos los presentes al circuito platense. Por su parte, Marcos Di Palma, cumplimentó un ensayo positivo bajo la supervisión de Guillermo Kissling quien ordenó las tareas durante toda la jornada y permitió marcar un tiempo de 1m 30s 20/00 en su giro más veloz. El Ford de Mauro Pichini, trabajó intensamente recibiendo la colaboración de Leonel Ugalde, que a bordo del Ford que habitualmente conduce el piloto de Alberdi marcó 1m 30s 50/00 al cierre de la jornada. Un gran entrenamiento, obtuvo Bessone y su Dodge, quien ratificó la evolución marcada en carreras pasadas luego del cambio de motores y la llegada de Claudio Bisceglia. El capitalino marcó 1m 30s 50/00. La esperanza del CBA Motorsport, Sergio Alaux, realizó un trabajo destacado al mando de su Chevrolet y marcando 1m 30s 10/00. De esta manera, la estructura platense, dejó todo en condiciones para la competencia del fin de semana. ”Trabajamos en la puesta a punto, nos vamos conformes junto con el CBA, la pista no estaba en óptimas condiciones para desarrollar un entrenamiento lógico. Es importante andar así teniendo en cuenta el calor que se hizo presente en el circuito” indicó Alaux. El piloto de Morón, Diego Aventín, continuó sus pruebas con el Ford del HAZ y la dirección de Alberto Canapino. Durante la prueba se analizaron diferentes elementos aerodinámicos y también aspectos en la parte motriz. “Todavía estamos a mitad de camino, pero evolucionamos con el nivel del Ford, ahora será cuestión de mantenernos así el próximo fin de semana” destacó Aventín a Pole Position AM 650. Mientras tanto, el Castellano Power Team, obtuvo 1m 30s 00/00 girando con la Dodge de Jonatan Castellano y con la dirección técnica de Daniel Uranga. Mañana la estructura de Lobería seguirá las pruebas junto a Ariel Robbiani. “La pista estaba muy lenta pero tenemos que mejorar un poquito más, el buen funcionamiento de Paraná, nos permitió ganar mayor confianza de cara a estas 2 competencias” comentó Laureano Campanera quien marcó 1m 31s 10/00 conduciendo su Chevrolet. El equipo Alifraco Sport, entrenó con el Ford de Guido Falaschi, tratando de revertir el irregular funcionamiento de Paraná donde perdió la punta del campeonato. No se buscaron tiempos de importancia porque se hizo hincapié en solucionar algunos problemas en la parte trasera de la unidad que conduce el joven de San Isidro. En el circuito de 9 de Julio, Patricio Di Palma, regresó a las pista con su Torino pensando en una posible participación el próximo fin de semana en el circuito platense. El arrecifeño marcó 1m 34s 40/00 en un trazado que presentó algunas complicaciones, debido a la participación de las categorías zonales, dejando un poco de suciedad sobre la cinta asfáltica la cuál no permitió obtener tiempos de relevancia. Por estas horas, Patricio y su equipo, definen su regreso al Turismo Carretera cuando la categoría visite el Mouras de La Plata el venidero fin de semana. “Vamos encontrando el rumbo, en principio estaríamos en La Plata, seguiremos trabajando en el taller hasta el día jueves. Todavía no sabemos que caminos tomar en el 2009, nos falta encontrar un equilibrio entre lo deportivo y el aspecto económico” comentó Patricio a Norberto Mazzieri en el circuito bonaerense.

Prensa: Turismocarretera.com