En la FIG. 1 se puede apreciar una estructura tubular actual y a continuación FIG. 2 la estructura que actualmente se encuentra en desarrollo que es de material compuesto y que a su vez actúa como canalizador de aire, soporte del radiador, piso plano y trompa, la misma se acoplará a la estructura tubular mediante una cuaderna de formato en lo posible único.
En el sector lateral se determina adoptar un panel de material compuesto, que tiene el mismo objetivo que el panel frontal, sabido es que cuando se alargan los tiempos de 
detención sin que se llegue a la humanidad de la tripulación, las aceleraciones producidas, serán menores, eso se logra con una estructura que va rompiendo en forma progresiva.
El hecho de que la tripulación este compuesta por el piloto solamente, una de las posibilidades es desplazar la butaca hacia el centro del auto alejándolo del lateral del mismo.
