POR FIN GABRIEL

Implacable, consistente, brillante. Gabriel Ponce de León logró la victoria que necesitaba para soñar con ganar la Copa de Oro. Segundo fue Mariano Werner y tercero llegó Agustín Canapino.

GABRIEL PONCE DE LEON GANO EN RIO CUARTO Y ES CANDIDATAZO PARA EL CAMPEONATO El líder del torneo alcanzó la victoria tan buscada en el Gran Premio Naldo Lombardi, ante 35 mil personas, y al fin subió a lo más alto del podio en el año que lo tiene como líder absoluto del campeonato. Y con este triunfo se convirtió en el primer clasificado para la Copa de Oro que arranca en Trelew a fines de septiembre. Gabriel Ponce de León resistió los embates de Mariano Altuna, que presiono hasta que cometió un error, se fue a la tierra y al volver fue embestido en un choque múltiple apareció el error, que pago caro el de Loberia abandonando la competencia. Después el de Junín tuvo que aguantar a Werner, que a la vez se vio complicado por Juampi Gianini, y también tuvo detrás a Canapino hasta que el pibe de Arrecifes también pisó la tierra y luego se recuperó. Cuarto finalmente fue Juan Bautista De Benedictis y más atrás llegaron Guido Falaschi, Juan Manuel Silva, Omar Tanoni, Diego Aventin, Matías Rossi y Matías Jalaf en el décimo lugar, delante de Guillermo Ortelli y Omar Martínez, quienes viajaron juntos en toda la competencia. Se elevaron las banderas del óvalo, al líder le llegó el triunfo en la novena fecha y lo logró cuando faltan dos carreras antes del inicio de la Copa de Oro. Las claves del líder son muchas, nunca se presionó, esperó con tranquilidad cuando en Posadas la tenía casi en sus manos y el auto lo dejó a pie. En Buenos Aires, que era el gran candidato, se fue diluyendo en las series la oportunidad de ocupar el lugar mas alto del podio. Pero hoy al fin pudo festejar y es el nuevo rey del imperio cordobés. En dos semanas la décima fecha será en el autódromo de Salta con todo el espectáculo de la máxima categoría del automovilismo nacional. MARIANO WERNER EXCLUIDO POR TECNICA El departamento Técnico de la ACTC emitió un comunicado en el que detalla las alternativas de la medición de la compresión del Ford Nº 18 de Turismo Carretera. Mariano Werner había sido segundo en la serie y final. Luego de medir la relación de compresión del motor del auto FORD Nº18 de Mariano Werner se constató que el valor promedio medido en los seis cilindros supera la máxima permitida por el reglamento técnico de la categoría. Valores medidos: Cilindro Nº 1: 9.2 Cilindro Nº 2: 9.3 Cilindro Nº 3: 9.3 Cilindro Nº 4: 9.2 Cilindro Nº 5: 9.2 Cilindro Nº 6: 9.1 Valor máximo permitido por RT 9.2 :1 * Artículo 37 Inciso 2: En caso de que dos cilindros como máximo excedan hasta en 0.1 la relación de compresión permitida por el reglamento técnico, se autorizará a medir los cuatro restantes y obtener el valor promedio de los seis cilindros medidos. Como Mariano Werner había culminado segundo, el clasificador de la final de la novena fecha del Turismo Carretera quedó con Gabriel Ponce de León primero, Agustín Canapino segundo y Juan De Benedictis tercero. Y luego subieron un puesto todos los pilotos con Guido Falaschi cuarto y más atrás Juan Manuel Silva, Omar Tanoni, Diego Aventin, Matías Rossi, Matías Jalaf y Guillermo Ortelli en el décimo puesto. Prensa: ACTC

TURISMO CARRETERA
9º FECHA - RIO CUARTO
FINAL

Pos.	Nº	Piloto	Proc.	Marca	Tpo/Dif.
1º	17	Gabriel Ponce de León	Junín	Ford	25V
2º	11	Agustín Canapino	Arrecifes	Chevrolet
3º	20	Juan B. De Benedictis	Necochea	Ford
4º	35	Guido Falaschi	Las Parejas	Ford
5º	10	Juan Manuel Silva	Resistencia	Ford
6º	16	Omar Tanoni	Bombal	Ford
7º	5	Diego Aventín	Morón	Ford
8º	13	Matías Rossi	Del Viso	Chevrolet
9º	12	Matías Jalaf	Mendoza	Ford
10º	4	Guillermo Ortelli	Salto	Chevrolet
11º	14	Omar Martínez	Rosario del Tala	Ford
12º	26	Julio C. Catalán Magni	Ushuaia	Dodge
13º	49	Leonel Pernía	Tandil	Chevrolet
14º	24	Martín Basso	Córdoba	Torino
15º	23	Juan Pablo Gianini	Salto	Ford
16º	7	Christian Ledesma	Mar del Plata	Chevrolet
17º	3	José María López	Río Tercero	Chevrolet
18º	89	Martin Ponte	Concordia	Torino
19º	8	Lionel Ugalde	Mar del Plata	Ford
20º	31	Próspero Bonelli	C. Del Uruguay	Ford
21º	29	Ariel Robbiani	Chillar	Dodge
22º	80	Oscar Sanchez	Saenz Peña	Chevrolet
23º	9	Jonatan Castellano	Lobería	Dodge
24º	48	Enrique Candela	Bragado	Ford
25º	99	Jose M. Garavano	San A. De Giles	Chevrolet
26º	1	Emanuel Moriatis	Lanús	Ford
27º	175	Tomas Urretavizcaya	Chacabuco	Dodge
28º	32	José I. Savino	Capital Federal	Ford
29º	34	Ricardo Risatti	Laboulaye	Torino
30º	36	Juan Marcos Angelini	Carreras	Dodge
31º	47	Pedro Pisandelli	Neuquén	Torino
32º	21	Emiliano Spataro	Lanús	Chevrolet
33º	37	Mauro Pichini	Ascención	Ford
34º	40	Carlos Okulovich	Oberá	Chevrolet
35º	22	Sergio Alaux	Pigué	Chevrolet
36º	45	Roberto Del Bo	Canals	Chevrolet
37º	2	Mariano Altuna	Lobería	Chevrolet
38º	46	Diego De Carlo	Lomas de Zamora	Chevrolet
39º	100	Leonel Larrauri	G. Baigorria	Dodge
40º	28	Maximiliano Juan	Merlo	Ford
41º	55	Gastón Mazzacane	La Plata	Dodge
42º	69	Jorge Trebbiani	Quilmes	Dodge
43º	30	Mathías Nolesi	San A. De Giles	Ford

Promedio: 149.228 KM/H
Record de Vuelta: Nº 17 (Ponce de León) Vta. 2 en 1m 27s 153/100 a 167.168 KM/H.
Pase y Siga: Nº 8 (Ugalde) por toque al Nº 4 (Ortelli)
Excluido: Nº 88 (Ponte) por derrame de líquido.
Apercibido: Nº 9 (Castellano) por toque al Nº 21 (Spataro).
Excluido por Técnica: Nº18 (Werner) por compresión

PESO PESADO

Una victoria más para el piloto récord de la categoría. Mauro Gialombardo alcanzó su tercer triunfo de la temporada y el sexto del historial. Detrás quedó Ferrante y tercero finalmente fue Leonel Sotro.

MAURO GIALLOMBARDO VOLVIO A GANAR EN RIO CUARTO CON 60 KILOS DE LASTRE Y YA ES PARTE DE LA COPA DE PLATA Mauro Giallombardo cerró con una victoria la novena fecha en el escenario del mediterraneo. El piloto de Bernal, líder del torneo de la telonera, resolvió a su favor el tercer triunfo de la temporada, y sexto en la categoria. Con este suceso ya está clasificado a la Copa de Plata ya que sumó 159,50 y dejó a sus rivales lejos de la discusión por la punta. La Rana aprovechó en el inicio la pelea por la segunda posición entre Darío Laccette y Leonel Sotro, que se colocó tercero tras el despiste de Claudio Kohler, quien no pudo retener el lugar tras un buen avance en la primera vuelta. Nada lo inquietó a Giallombardo, ni la entrada del pace car cuando promediaba la competencia, donde nuevamente aceleró y sacó la diferencia tranquilizadora para llegar al final con mucho resto. La lucha se fue diluyendo para Laccete que debió abandonar, al igual que Sebastián Porto, pero la carrera tuvo de todo. Volvió la acción nuevamente por los escalones del podio, entre Sotro que venia cuarto y en la ultima vuelta peleó con Echevarria y en los últimos metros lucharon por la posición que finalmente quedó para Sotro luego de que los comisarios deportivos trataran la maniobra con varias cámaras. Una buena recuperacion de Juan Martin Trucco en una remontada desde el fondo. Avanzó 20 puestos y terminó 13º. Estos puntos le permitieron seguir como escolta de Giallombardo en el torneo, con Porto detrás y todos pensando en que quedan dos fechas para clasificar a la etapa definitoria. Giallombardo ya está adentro y manso y tranquilo se prepara para la Copa de Plata. La palabra de los protagonistas : Giallombardo: Un gran auto, el mejor de la temporada, no podia no ganar. Ahora no hay que equivocarse, mantenerse y seguir apretando un poco mas para poder estar tranquilos en la Copa de Plata. Se mejoro el ritmo del auto, a la hora de correr no estábamos a la misma altura de la clasificacion y ahora lo estamos. Gaston Ferrante: Muy agradecido al equipo, ahora hora hay que hacer todo el esfuerzo para entrar a la Copa de Plata. No pudimos correr a Mauro, nos equivocamos ayer en la clasificacion y hoy largamos mas atrás, igual esto sirve mucho en lo anímico y para seguir trabajando. Sotro: Una buena tarea, creo que la maniobra fue polémica, pero no deja de ser de carrera, yo tenia un poco mas de resto en el final y me tire a pasarlo después de la Curva de la Tranquera. El se pasa un poco y lo intento por adentro, justo frena y yo lo alcanzo a tocar apenas, pero mi auto no perdió velocidad y el de él no se movió. De cualquier manera recuperar el ritmo del auto es muy bueno. Prensa: ACTC

TC PISTA
9º FECHA - RIO CUARTO
FINAL

Pos.	Nº	Piloto	Proc.	Marca	Tpo/Dif.
1º	3	Mauro Giallombardo	Bernal	Ford	32,28,9
2º	120	Gastón Ferrante	Castelar	Chevrolet	9,663
3º	16	Leonel Sotro	Témperley	Ford	10,109
4º	83	Camilo Echevarría	Neuquén	Chevrolet	10,337
5º	10	Mariano Ponce de León	Junín	Ford	10,497
6º	19	Juan M. Paparella	Ituzaingó	Dodge	13,775
7º	69	Pedro Gentile	Banfield	Chevrolet	13,776
8º	14	Adrián Oubiña	Mar de Ajó	Ford	14,142
9º	23	Stéfano Cambria	Solano	Dodge	23,563
10º	115	Emanuel Pérez Bravo	Huanguelen	Chevrolet	28,491
11º	42	Aldo Tedeschi	Rosario	Chevrolet	32,143
12º	34	Luciano Ventricelli	Wilde	Ford	32,496
13º	9	Juan Martín Trucco	Tres Algarrobos	Dodge	33,229
14º	87	Emiliano López	Chubut	Chevrolet	35,977
15º	40	Gabriel Cosma	Capital Federal	Ford	39,198
16º	68	Federico Pérez	Junín	Ford	57,710
17º	27	Federico Lynn	Pilar	Ford	1,01,7
18º	155	Mario Ferrando	San M. Del Monte	Ford	1,02,3
19º	182	Claudio Kohler	Ezeiza	Ford	1,07,6
20º	38	Gerardo Belmartino	Cañuelas	Ford
21º	73	Cristian Dentella	Chacabuco	Chevrolet
22º	59	Martín Serrano	Pablo Nogués	Chevrolet
23º	15	Ramiro Galarza	Acebal	Dodge
24º	63	Alejandro González	Monte Grande	Chevrolet
25º	29	Darío Laccete	Zárate	Ford
26º	51	Luis Hernández	N. Otamendi	Chevrolet
27º	22	Daniel Grobocopatel	Carlos Casares	Dodge
28º	33	Julio Francischetti	Capital Federal	Chevrolet
29º	21	Marcos Konjuh	Los Molinos	Torino
30º	119	Sebastián Porto	Rafaela	Chevrolet
31º	99	Federico Laboritto	Dolores	Ford
32º	46	Fabián Gruccio	Lobos	Dodge
33º	66	Ricardo de Giusti	Ramos Mejía	Torino
34º	111	Nazareno López	Chubut	Ford
35º	70	Adrián González	Canning	Chevrolet

Promedio: 149.515 KM/H
Record de Vuelta: Nº 3 (Giallombardo) Vta. 10 en 1m 28s 392/100 a 164.825 KM/H.
Recargo: Nº 69 (Gentile) por pasar con Pace Car al Nº 19 (Paparella)
Apercibido: Nº 51 (Hernández) por maniobra peligrosa al Nº 68 (Pérez)
Excluido: Nº 54 (Mirco) por maniobra peligrosa al Nº 46 (Gruccio)
Excluido: Nº 88 (González) por maniobra peligrosa al Nº 66 ( De Giusti)
Pase y Siga: Nº 182 (Kohler) por toque al Nº 73 (Dentella)
Pase y Siga: Nº 155 (Ferrando) por toque al Nº 15 (Galarza)

PONCE, ALTUNA Y CANAPINO GANARON LAS SERIES

El puntero del campeonato lideró el cuartetazo de Ford, en la fría mañana de Río Cuarto. Ponce de León fue cauto y logró la victoria con Werner, De Benedictis y Falaschi detrás.

PONCE DE LEON GANO SU SERIE Y ES CANDIDATAZO PARA LA FINAL El puntero del campeonato tomó todos los recaudos en la helada mañana cordobesa. Tranquilo pero veloz fue el andar de Gabriel Ponce de León con el Ford del LSG, segundo terminó Mariano Werner, que buscó y presionó al juninense pero no le alcanzó y así Ponce alcanzó su 19º victoria en una serie. Detrás de los dos primeros terminó De Benedictis, quien superó a Falaschi, Ortelli, Jalaf, Aventin, Pernía, Risatti y Basso completaron los diez mejores. La palabra de los protagonistas: Ponce de Leon: "Fue muy bueno, estoy contento, es importante ganar la serie para largar entre los tres primeros. Sobre el final se acercó Werner pero fue porque tomé los recaudos para no cometer errores, no queria equivocarme". Werner: "Fue buena serie, el auto funciona bien. Con respecto a Ponce nos falta en lo derecho, pero nos recuperamos despues de tres fechas muuy complicadas, estamos próximos a entrar a la Copa de Oro y hay que seguir siendo protagonitas". Mariano Altuna no tuvo presiones, aprovechó la lucha entre Moriatis y Silva, y se escapó en la punta. La serie fue más lenta que la ganada por Ponce de León en el arranque de la mañana. El monito de Lobería ganó de punta a punta su 13º serie en el Turismo Carretera. Sin inconvenientes marcó el rumbo, superando al campeón Moriatis que tuvo que aguantar la presión del Ford de Juan Manuel Silva, ahora motorizado por Laboritto, durante las seis vueltas de la segunda serie. Finalizaron entre los diez, Angelini, Ugalde, Rossi, López y Alaux, Piccini y Okulovich. Palabra de los Protagonistas: Moriatis: Una buena serie, pudimos retener el segundo lugar, Silva se acerco, nos equivocamos y nos pasamos dos veces, en la ultima vuelta el auto pedio algo de ritmo asi que vamos a trabajar para la final. Silva: la verdad que muy bien, fuimos rapidos mas que Moriatis, faltando dos vueltas nos equivocamos y perdimos tiempo en la tranquera, pero el auto anda bien estamos tranquilos El pibe de Arrecifes ganó su sexta serie, se recuperó y dejo atrás a Gianini y a Martínez, segundo y tercero en la más lenta de las tres disputadas en la helada mañana de Río Cuarto. ¿Apareció el rival de Ponce de León? Canapino se recuperó después de una mala largada, avanzó sobre Martínez, con quien peleó en la largada, perdió en una gran maniobra con el entrerriano, pero después se recuperó y lo dejó sin aliento al Ford. Solo le faltó una vuelta para ir en busca de Gianini que dominaba la serie desde la mejor posición, sin reacción de parte del piloto que maneja el Ford que alista el Haz Racing el piloto de Arrecifes se fue directo a la victoria de la tercera serie de la mañana cordobesa. Dentro de los diez finalizaron, Cuarto termino Spataro, quinto Castellano, sexto Tanoni, séptimo Ledesma, octavo Catalan Magni, noveno Savino y decimo De Carlo. Gabriel Ponce de León y Mariano Altuna partirán desde la primera fila en la final. Gianini: Con bronca porque me equivoque, tenia un problema en los frenos, no pude logra un buen equilibrio, y no lo vi a Canapino, venia pensando en los frenos y me paso se tiro por adentro no me di ni cuenta.   Prensa: ACTC

TURISMO CARRETERA
9º FECHA - RIO CUARTO
1º SERIE

Pos.	Nº	Piloto	Proc.	Marca	Tpo/Dif.
1º	17	Gabriel Ponce de León	Junín	Ford	8,35,0
2º	20	Juan B. De Benedictis	Necochea	Ford
3º	35	Guido Falaschi	Las Parejas	Ford
4º	4	Guillermo Ortelli	Salto	Chevrolet
5º	12	Matías Jalaf	Mendoza	Ford
6º	5	Diego Aventín	Morón	Ford
7º	49	Leonel Pernía	Tandil	Chevrolet
8º	24	Martín Basso	Córdoba	Torino
9º	100	Leonel Larrauri	G. Baigorria	Dodge
10º	99	Jose M. Garavano	San A. De Giles	Chevrolet
11º	86	Gustavo Solis	R. De la Frontera	Ford
12º	29	Ariel Robbiani	Chillar	Dodge
13º	31	Próspero Bonelli	C. Del Uruguay	Ford
14º	34	Ricardo Risatti	Laboulaye	Torino
15º	6	Norberto Fontana	Arrecifes	Torino

PROMEDIO: 169.744 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 35 (FALASCHI) VTA. 3 EN 1` 26`` 286 A 168.847 KM/H
Recargo: Nº 34 (Risatti) por toque al Nº 31 (Bonelli)


TURISMO CARRETERA
9º FECHA - RIO CUARTO
2º SERIE

Pos.	Nº	Piloto	Proc.	Marca	Tpo/Dif.
1º	2	Mariano Altuna	Lobería	Chevrolet	8,37,1
2º	1	Emanuel Moriatis	Lanús	Ford
3º	10	Juan Manuel Silva	Resistencia	Ford
4º	36	Juan Marcos Angelini	Carreras	Dodge
5º	8	Lionel Ugalde	Mar del Plata	Ford
6º	13	Matías Rossi	Del Viso	Chevrolet
7º	3	José María López	Río Tercero	Chevrolet
8º	22	Sergio Alaux	Pigué	Chevrolet
9º	37	Mauro Pichini	Ascención	Ford
10º	45	Roberto Del Bo	Canals	Chevrolet
11º	175	Tomas Urretavizcaya	Chacabuco	Dodge
12º	69	Jorge Trebbiani	Quilmes	Dodge
13º	25	Rafael Verna	Capital Federal	Ford
14º	88	Martin Ponte	Concordia	Torino
15º	40	Carlos Okulovich	Oberá	Chevrolet
16º	28	Maximiliano Juan	Merlo	Ford

TURISMO CARRETERA
9º FECHA - RIO CUARTO
3º SERIE

Pos.	Nº	Piloto	Proc.	Marca	Tpo/Dif.
1º	11	Agustín Canapino	Arrecifes	Chevrolet	8,38,3
2º	23	Juan Pablo Gianini	Salto	Ford
3º	14	Omar Martínez	Rosario del Tala	Ford
4º	21	Emiliano Spataro	Lanús	Chevrolet
5º	9	Jonatan Castellano	Lobería	Dodge
6º	16	Omar Tanoni	Bombal	Ford
7º	26	Julio C. Catalán Magni	Ushuaia	Dodge
8º	7	Christian Ledesma	Mar del Plata	Chevrolet
9º	32	José I. Savino	Capital Federal	Ford
10º	46	Diego De Carlo	Lomas de Zamora	Chevrolet
11º	55	Gastón Mazzacane	La Plata	Dodge
12º	80	Oscar Sanchez	Saenz Peña	Chevrolet
13º	47	Pedro Pisandelli	Neuquén	Torino
14º	30	Mathías Nolesi	San A. De Giles	Ford
15º	48	Enrique Candela	Bragado	Ford
16º	44	Néstor Girolami	Isla Verde	Torino

PROMEDIO: 168.655 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 23 (GIANINI) VTA. 5 EN 1` 27`` 068 A 167.331 KM/H